Įsivaizduokite save už vairo: ramiai įvažiuojate į posūkį, tačiau staiga jaučiate, kad automobilio atsakas nebe toks, kokį tikėjotės. Saugiu, komfortišku kompaktišku visureigiu vadinamas Volkswagen Tiguan – vienas populiariausių modelių savo klasėje. Tačiau net pats gerai vertinamas automobilis turi savo silpnybių. Ši apžvalga padės jums suprasti, kokios pagrindinės problemos dažnai pasitaiko šio modelio, kad žinotumėte, ko ieškoti perkant arba eksploatuojant.
Techniniai duomenys
| Parametras | Reikšmė | Pastaba |
|---|---|---|
| Variklio tipas | Benzininis arba dyzelinis, 4 cilindrų | Galimos TSI ir TDI versijos |
| Darbinis tūris | 1.5 – 2.0 l | Priklausomai nuo versijos |
| Galia | ~130 – 240 AG | Silpnesni benzininiai ir galingesni dyzeliniai modeliai |
| Sukimo momentas | ~220 – 400 Nm | Priklauso nuo transmisijos tipo |
| Pavarų dėžė | 6 laipsnių mechaninė / 7 laipsnių DSG automatinė | DSG dažniau 4Motion modeliuose |
| Pavara | Priekiniai arba visi varantys ratai | 4Motion suteikia geresnį sukibimą |
| Pagreitėjimas 0–100 km/val. | ~7,5 – 10,5 s | Galingesni modeliai pasiekia greitį greičiau |
| Maksimalus greitis | ~200 – 220 km/val. | Priklauso nuo variklio galios |
| Bagažinės talpa | 615 l | Su nuleistomis sėdynėmis – iki 1655 l |
| Masė (tuščio automobilio) | ~1 550 – 1 700 kg | Didėja su 4×4 ir automatine dėže |

Dažniausios problemos (ligos)
Nors Volkswagen Tiguan vertinamas už solidumą, komfortą ir saugumą, tam tikros problemos pasitaiko dažniau nei norėtųsi. Dauguma jų susijusios su variklio konstrukcija, transmisijos veikimu bei elektronikos sistemomis.
- Turbinos ir traukos problemos, turbo varikliuose (ypač TSI ir TDI versijose) kartais pasitaiko traukos praradimas. Tai gali būti susiję su turbinos valdymo vožtuvu arba užterštu oro srauto jutikliu. Problema dažniau išryškėja esant didelei ridai arba kai ilgą laiką nekeičiama alyva.
- DSG automatinės pavarų dėžės elgesys, kai kurie savininkai pastebi trūkčiojimus arba vėlavimus perjungiant pavaras. Tai dažniausiai lemia dėžės alyvos senėjimas arba valdymo bloko adaptacijos poreikis. Laiku keičiant tepalą (kas 60–80 tūkst. km), dėžė tarnauja patikimai.
- Elektronikos sutrikimai, tiguan turi daug elektroninių pagalbinių sistemų, todėl nenuostabu, kad kai kuriose versijose pasitaiko jutiklių, centrinio užrakto ar klimato kontrolės klaidų. Šios problemos dažniausiai nėra brangios, bet gali būti erzinančios kasdienėje eksploatacijoje.
- Važiuoklės komponentų dėvėjimasis, dėl didesnio svorio ir 4×4 sistemos apkrovos Tiguan važiuoklės dalys – įvorės, traukės, stabilizatoriai – dėvisi greičiau nei lengvuosiuose modeliuose. Tai ypač pastebima važiuojant prastesniais keliais arba nuolat su pilnu automobiliu.
- Kuro ir uždegimo sistemos problemos, benzininiuose varikliuose pasitaiko uždegimo ričių ir žvakių gedimų, ypač jei automobilis naudojamas trumpiems atstumams. Dyzeliniuose modeliuose dažniausiai minimos problemos su EGR vožtuvu ir DPF filtru, ypač važinėjant mieste.
Volkswagen Tiguan – tvirtas ir kokybiškai surinktas automobilis, tačiau jam būtina reguliari priežiūra. Laiku keičiant alyvą, stebint dėžės darbą ir rūpinantis važiuokle, šis modelis gali būti labai patikimas pasirinkimas. Daugelis jo problemų pasireiškia tik esant apleistai priežiūrai arba didelei ridai.
Pliusai ir minusai
Pliusai
- Tvirtas ir saugus automobilis, puikiai tinka šeimai ar kelionėms
- Kokybiška surinkimo kokybė, gera garso izoliacija
- Komfortiška važiuoklė – subalansuota tarp minkštumo ir stabilumo
- Plačiai prieinama techninė priežiūra ir pakankamai pigios detalės
- Platus variklių pasirinkimas – nuo ekonomiškų iki galingų versijų
Minusai
- DSG pavarų dėžės reikalauja reguliarios priežiūros
- Turbinos ir kuro sistemos jautrios alyvos kokybei
- Elektronikos klaidos ir smulkūs jutiklių sutrikimai
- Pakabos elementai greičiau dėvisi važiuojant prastesniais keliais
- Didelė svorio ir 4×4 sistemos apkrova didina kuro sąnaudas
Volkswagen Tiguan išlieka vienu patikimiausių vidutinės klasės SUV, jei jam skiriama reikiama priežiūra. Tai automobilis, sukurtas ne tik komfortui, bet ir kasdieniam patogumui. Tiems, kurie nori subalansuoto varianto tarp miesto patogumo ir kelionių užmiestyje, Tiguan dažnai tampa „auksiniu viduriu“.
Patarimai perkant naudotą Volkswagen Tiguan
Nors Volkswagen Tiguan dažnai laikomas patikimu ir kokybišku visureigiu, perkant naudotą modelį svarbu atkreipti dėmesį į kelias specifines vietas. Teisingai patikrinus, galima išvengti brangių remontų ir nusipirkti automobilį, kuris tarnaus ilgai ir be netikėtumų.
- DSG pavarų dėžės patikra, jei automobilis turi DSG automatinę pavarų dėžę, įsitikinkite, kad alyva buvo keista bent kas 60–80 tūkst. km. Dėžė netoleruoja neprižiūrėjimo — per retai keista alyva gali sukelti trūkčiojimus, smūgius ir dėvėjimąsi. Bandomojo važiavimo metu dėžė turi perjungti pavaras sklandžiai ir tyliai.
- Variklio grandinės ir turbinos būklė, benzininiai 1.4 TSI ir 1.5 TSI varikliai turi grandinę, kurios įtempiklis laikui bėgant dėvisi. Šaltam varikliui užvedus neturėtų girdėtis metalinio barškėjimo. Taip pat patikrinkite, ar turbina dirba tolygiai ir ar nėra alyvos nuotėkių.
- Pakabos ir važiuoklės testas, tiguan važiuoklė komfortiška, tačiau didesnis svoris ir 4Motion pavara apkrauna jos elementus. Įvorės, traukės ir amortizatoriai dėvisi greičiau. Bandomojo važiavimo metu pasiklausykite, ar nėra barškėjimų ar dunksėjimų.
- Elektronikos patikra, išbandykite visas funkcijas – langų kėliklius, klimato kontrolę, durų užraktus, jutiklius ir parkavimo sistemą. Tiguan turi daug elektronikos, todėl net nedidelės klaidos gali sukelti nepatogumų. Dauguma jų lengvai išsprendžiamos, bet vertėtų žinoti prieš pirkimą.
- Kuro sistemos ir uždegimo komponentai, benzininėse versijose verta patikrinti uždegimo rites ir žvakes. Jei automobilis daug važinėtas mieste, jos gali būti dėvėtos. Dyzeliniuose modeliuose atkreipkite dėmesį į DPF filtrą ir EGR vožtuvą – dažnas trumpų atstumų naudojimas juos užteršia.
- Serviso istorijos tikrinimas, reikalaukite pilnos serviso istorijos – ji turi būti nuosekli ir patvirtinta dokumentais. Geriausia, jei automobilis aptarnautas oficialiame arba specializuotame servise. Tai sumažina riziką, kad automobilis buvo „sutvarkytas“ tik pardavimui.
- Kėbulo ir dugno apžiūra, patikrinkite durų apačias, slenksčius ir ratų arkas – senesniuose modeliuose čia gali pasirodyti pirmieji rūdžių taškai. Dugno apsauga turėtų būti nepažeista, o po automobilio neturi matytis alyvos dėmių ar aušinimo skysčio nuotėkio.
Renkantis naudotą Volkswagen Tiguan, svarbiausia – priežiūros istorija ir bandomasis važiavimas. Gerai prižiūrėtas modelis pasižymi ilgaamžiškumu, komfortu ir puikia dinamika. Jeigu automobilis tvarkingas ir turėjo atsakingą savininką, tai vienas geriausių pasirinkimų savo klasėje – patikimas, tvirtas ir vertas investicijos.

Vairuotojų atsiliepimai
„Turiu Volkswagen Tiguan 2.0 TDI jau ketverius metus. Labai komfortiškas ir tylus automobilis. Važiuoju kasdien į darbą – apie 30 km į vieną pusę – ir jokių rimtų problemų. Mieste sąnaudos apie 7 litrus, užmiestyje apie 5. Vienintelis minusas – teko keisti turbinos vožtuvą po 150 tūkst. km.“ – Mantas, Vilnius
„Pirkau naudotą 2016 metų Tiguan su DSG dėže. Iš pradžių buvo juntami nedideli trūkčiojimai, bet po alyvos keitimo viskas susitvarkė. Dabar – tik malonumas važiuoti. Kuro sąnaudos stabilios, o salonas po tiek metų atrodo beveik kaip naujas.“ – Andrius, Klaipėda
„Tiguan man – tikras šeimos automobilis. Vaikai turi vietos gale, bagažinė talpi, o sėdynės patogios net ilgesnėse kelionėse. Esu nuvažiavęs virš 200 tūkst. km ir rimtų problemų neturėjau – tik įprasta priežiūra. Dyzelis traukia puikiai.“ – Eglė, Šiauliai
„Mano Tiguan 1.5 TSI – labai malonus mieste. Lengva parkuoti, pakaba puikiai sugeria duobes. Vienintelis minusas – kai šalta, variklis ilgai šyla. Bet šiaip automobilis tvirtas ir jaučiasi saugiai.“ – Dainius, Panevėžys
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Volkswagen Tiguan patikimas automobilis?
Taip, Tiguan yra patikimas modelis, ypač jei laikomasi priežiūros intervalų. Varikliai ir transmisijos tarnauja ilgai, jei reguliariai keičiamas tepalas ir laiku atliekami aptarnavimai. Didžiausi iššūkiai – DSG dėžės alyvos keitimas ir turbinos priežiūra.
Kokios realios Tiguan kuro sąnaudos?
Benzininės versijos sunaudoja apie 6–8 l/100 km, o dyzelinės – 5–6 l/100 km. Mieste sąnaudos gali būti didesnės, ypač jei įjungta 4Motion pavara.
Kokie dažniausi Tiguan gedimai?
Dažniausiai pasitaiko smulkių elektronikos gedimų (jutikliai, centrinis užraktas), turbinos valdymo klaidų ir DSG dėžės trūkčiojimų. Važiuoklė gana tvirta, tačiau jos komponentai greičiau dėvisi važiuojant prastesniais keliais.
Ar Tiguan tinka važinėti mieste?
Taip, nors tai SUV klasės automobilis, jis kompaktiškas ir lengvai manevruojamas. Parkavimo sistema ir kamera padeda mieste, tačiau kuro sąnaudos šiek tiek didesnės nei mažesnių automobilių.
Ar verta rinktis dyzelinį ar benzininį Tiguan?
Jei važinėjate daug užmiestyje – rinkitės dyzelinį variklį, jis ekonomiškesnis ilgesnėms kelionėms. Miestui labiau tiks benzininis arba hibridinis variantas – švaresnis, tylesnis ir greičiau šylantis.
Ar Tiguan turi brangią priežiūrą?
Išlaidos vidutinės: alyvos keitimas kainuoja apie 60–100 €, DSG dėžės aptarnavimas – apie 200–250 €. Dalys prieinamos, o daugelį smulkių darbų galima atlikti ir neoficialiame servise.
Pirkdami išsamią carVertical ataskaitą panaudokite šį nuolaidos kodą:
AUTOZINIOS
Arba spauskite mygtuką – nuolaida pritaikoma automatiškai.
Gauti nuolaidą carVertical
