CFMOTO 800 dažniausiai siejamas su CFMOTO 800MT modelių šeima. Tai adventure touring klasės motociklai, skirti žmonėms, kurie ieško universalaus varianto kelionėms, kasdieniam naudojimui ir ilgesniems maršrutams.
Šis modelis išpopuliarėjo dėl gero kainos ir komplektacijos santykio. Už palyginti racionalią kainą CFMOTO 800 dažnai siūlo tai, ką kai kurie konkurentai pateikia tik brangesnėse versijose: modernų ekraną, kelioninę įrangą, patogią ergonomiką ir gana stiprų dviejų cilindrų variklį.
CFMOTO 800 nėra sportinis motociklas, tačiau jo dinamika kasdieniam naudojimui ir kelionėms yra daugiau nei pakankama. Jis dažnai pasirenkamas kaip alternatyva brangesniems adventure touring modeliams, kai norisi komforto, įrangos ir galios, bet nesinori mokėti premium klasės kainos.
Apžvalga: kuo šis modelis išsiskiria?
CFMOTO 800 labiausiai išsiskiria universalumu. Tai motociklas, kuris gana gerai jaučiasi tiek mieste, tiek užmiestyje, tiek ilgesnėse kelionėse su keleiviu ir bagažu.
Važiuojant pirmiausia jaučiasi gana elastingas dviejų cilindrų variklis. Jis turi pakankamai traukos vidutinėse apsukose, todėl motociklas maloniai juda tiek ramiu tempu, tiek aktyviau lenkiant ar važiuojant vingiuotais keliais.
Patogi sėdėsena yra vienas svarbiausių šio modelio privalumų. Vairuotojas sėdi gana tiesiai, todėl nugara ir rankos mažiau pavargsta ilgesnėse kelionėse. Didesnis priekinis stiklas ir touring tipo ergonomika suteikia daugiau komforto nei įprasti naked ar sportiniai motociklai.
CFMOTO 800 taip pat patrauklus dėl komplektacijos. Daugelyje versijų galima rasti kelionėms naudingų sprendimų, todėl modelis atrodo gana rimtai net lyginant su žinomesnių gamintojų konkurentais.
Techniniai duomenys
Norint geriau suprasti CFMOTO 800 charakterį, verta pažvelgti į pagrindinius techninius parametrus. Jie parodo, kad šis modelis orientuotas į keliones, komfortą ir pakankamai dinamišką kasdienį naudojimą.
CFMOTO 800 techniniai duomenys
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Variklis | 799 cc, 2 cilindrų, 4T |
| Galia | ~90–95 AG |
| Sukimo momentas | ~75–80 Nm |
| Pavarų dėžė | 6 pavarų |
| Kuro bako talpa | ~19 l |
| Svoris | ~218–231 kg |
Kuro sąnaudos ir greitis

CFMOTO 800 sukurtas kaip kelioninis adventure motociklas, todėl pagrindinis dėmesys skirtas ne maksimaliam greičiui, o komfortui, elastingumui ir galimybei įveikti didelius atstumus.
799 cm³ dviejų cilindrų variklis pasižymi pakankamai stipria trauka visame apsukų diapazone. Dėl to motociklas užtikrintai įsibėgėja net važiuojant su keleiviu ar pilnai pakrautais lagaminais.
Kuro sąnaudos išlieka gana protingos tokio dydžio motociklui. Ramiai keliaujant galima pasiekti labai gerus rezultatus, o didelis kuro bakas leidžia nuvažiuoti nemažą atstumą be papildomo sustojimo degalinėje.
Maksimalus greitis daugeliui savininkų nėra svarbiausias kriterijus, tačiau jo visiškai pakanka tiek magistralėms, tiek ilgesnėms kelionėms Europoje.
Eksploataciniai rodikliai
| Rodiklis | Reikšmė |
|---|---|
| Vidutinės kuro sąnaudos | ~4,5–6 l/100 km |
| Maksimalus greitis | ~190–210 km/h |
| Optimalus kelioninis greitis | ~100–140 km/h |
| Nuvažiuojamas atstumas pilnu baku | ~300–400 km |
Eksploatacija ir kasdienis naudojimas
Kasdienėje eksploatacijoje CFMOTO 800 stebina savo universalumu. Nepaisant gana nemažo svorio, motociklas važiuoja lengviau nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio.
Mieste jaučiasi:
- gera matomumo pozicija;
- patogi sėdėsena;
- pakankamai platus vairas;
- sklandus variklio darbas.
Nors tai nėra idealus pasirinkimas ankštoms miesto gatvėms, dauguma vairuotojų prie jo dydžio pripranta gana greitai.
Tikroji CFMOTO 800 stiprybė atsiskleidžia užmiestyje. Magistralėje motociklas išlieka stabilus net važiuojant didesniu greičiu, o apsauga nuo vėjo leidžia komfortiškai įveikti ilgus maršrutus.
Keliaujant dviese taip pat netrūksta komforto. Keleivis gauna pakankamai vietos, o pakaba gana gerai susidoroja su papildomu svoriu.
Dėl šių savybių CFMOTO 800 dažnai pasirenkamas kaip pirmasis rimtesnis adventure touring motociklas.
Kasdienio naudojimo ypatumai
- Patogi ergonomika ilgoms kelionėms
- Gera apsauga nuo vėjo
- Pakankamai galingas variklis kelionėms dviese
- Didelis nuvažiuojamas atstumas vienu baku
- Mieste jaučiamas didesnis svoris
- Puikus kainos ir komplektacijos santykis
Dažniausios ligos ir gedimai

CFMOTO 800 per pastaruosius metus užsitarnavo gana gerą reputaciją patikimumo srityje. Nors anksčiau dalis motociklininkų skeptiškai vertino Kinijos gamintojus, naujesni 800 serijos modeliai parodė, kad gamybos kokybė ir surinkimo lygis ženkliai pagerėjo.
Vis dėlto tai gana modernus motociklas su nemažai elektronikos, todėl kai kurios problemos dažniausiai susijusios ne su pačiu varikliu, o su pagalbinėmis sistemomis ir elektroniniais komponentais.
Dažniausiai dėmesio reikalauja:
- elektronikos davikliai;
- programinės įrangos atnaujinimai;
- grandinės transmisija;
- pakabos komponentai;
- elektros jungtys.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai
| Gedimas | Aprašymas | Dažnumas |
|---|---|---|
| Elektronikos klaidos | Daviklių arba programinės įrangos sutrikimai | Vidutinis |
| Grandinės komplekto dėvėjimasis | Įprastas eksploatacinis nusidėvėjimas | Dažnas |
| Elektros kontaktų oksidacija | Dažniau pasitaiko aktyviai keliaujant | Retas |
| Pakabos komponentų nusidėvėjimas | Aktualu didesnės ridos motociklams | Vidutinis |
| Akumuliatoriaus problemos | Dažniausiai po ilgesnio stovėjimo | Vidutinis |
Variklio patikimumas

Vienas didžiausių CFMOTO 800 privalumų – gerai žinomos konstrukcijos dviejų cilindrų variklis. Jis pasižymi gana gera trauka, sklandžiu darbu ir neblogu ilgaamžiškumu.
Tinkamai prižiūrimas variklis dažniausiai nesukelia rimtų problemų net ir sukaupus didesnę ridą. Svarbiausia laikytis reguliaraus aptarnavimo grafiko ir nenaudoti nekokybiškų eksploatacinių medžiagų.
Didžiausią įtaką ilgaamžiškumui turi:
- savalaikis alyvos keitimas;
- oro filtro priežiūra;
- aušinimo sistemos tikrinimas;
- grandinės priežiūra;
- periodiniai techniniai aptarnavimai.
Dauguma savininkų pažymi, kad variklis dirba stabiliai ir net po ilgesnių kelionių nesukelia rimtų nusiskundimų.
Į ką atkreipti dėmesį perkant
Perkant naudotą CFMOTO 800 svarbu įvertinti ne tik ridą, bet ir tai, kaip motociklas buvo naudojamas. Kadangi dauguma šių modelių perkami kelionėms, didesnė rida nebūtinai reiškia prastą būklę.
Svarbiausi patikrinimai prieš perkant
- Serviso istorija ir atlikti aptarnavimai
- Elektronikos sistemų veikimas
- Grandinės ir žvaigždžių būklė
- Pakabos komponentų nusidėvėjimas
- Aušinimo sistemos sandarumas
- Variklio darbas šaltam ir šiltam režime
- Kritimų ar rimtesnių pažeidimų požymiai
Pliusai ir minusai
CFMOTO 800 per trumpą laiką tapo vienu populiariausių vidutinės klasės adventure touring motociklų. Didžiausia jo stiprybė – labai geras kainos ir siūlomos įrangos santykis. Dėl to šis modelis dažnai lyginamas su gerokai brangesniais konkurentais.
Privalumai
- Puikus kainos ir komplektacijos santykis
- Patogi ergonomika ilgoms kelionėms
- Galingas ir elastingas variklis
- Gera apsauga nuo vėjo
- Turtinga standartinė įranga
- Tinka kelionėms vienam ir dviese
Trūkumai
- Didesnis svoris mieste
- Mažesnė perpardavimo vertė nei kai kurių konkurentų
- Elektronikos problemos kartais pasitaiko dažniau nei premium modeliuose
- Ribotas serviso tinklas kai kuriuose regionuose
- Bekelėje nusileidžia specializuotiems adventure modeliams
- Ne toks prestižinis vardas kaip Europos gamintojų
Kam tinka CFMOTO 800?
CFMOTO 800 labiausiai tinka motociklininkams, kurie ieško universalaus motociklo kelionėms ir kasdieniam naudojimui, tačiau nenori išleisti tiek pinigų, kiek kainuoja premium klasės modeliai.
Tai puikus pasirinkimas:
- ilgesnėms kelionėms;
- savaitgalio išvykoms;
- važinėjimui dviese;
- kasdieniam naudojimui;
- pirmajam adventure tipo motociklui.
Motociklas ypač patinka vairuotojams, kurie daug važiuoja asfaltu ir tik retkarčiais pasuka į žvyrkelius ar lengvą bekelę.
Ar verta pirkti?

CFMOTO 800 yra vienas stipriausių pasirinkimų savo kainų kategorijoje. Jis siūlo daug komforto, modernias technologijas ir pakankamai galios įvairioms kelionėms.
Jeigu svarbiausia yra maksimalus prestižas arba legendinis gamintojo vardas, tikriausiai žvalgysitės į BMW, KTM ar Ducati modelius. Tačiau vertinant objektyviai, CFMOTO 800 dažnai pasiūlo labai panašų funkcionalumą už mažesnę kainą.
Daugeliui motociklininkų tai tampa pagrindine priežastimi rinktis būtent šį modelį. Jis leidžia mėgautis adventure touring klase be itin didelių investicijų.
Tvarkingai prižiūrėtas CFMOTO 800 gali būti puikus pasirinkimas tiek pradedančiam keliautojui, tiek patyrusiam motociklininkui, ieškančiam universalaus motociklo.
Pirkdami išsamią carVertical ataskaitą panaudokite šį nuolaidos kodą:
AUTOZINIOS
Arba spauskite mygtuką – nuolaida pritaikoma automatiškai.
Žmonių atsiliepimai
„Nustebino įrangos kiekis už tokią kainą.“
(Mantas, 37 m.)
„Su žmona per sezoną nuvažiavome daugiau nei 10 tūkstančių kilometrų be problemų.“
(Tomas, 44 m.)
„Patogesnis nei tikėjausi ir puikiai tinka ilgoms kelionėms.“
(Darius, 41 m.)
„Vienas geriausių kainos ir kokybės santykių adventure klasėje.“
(Paulius, 39 m.)
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar CFMOTO 800 tinka ilgoms kelionėms?
Taip, tai vienas pagrindinių šio motociklo privalumų. Patogi ergonomika ir didelis kuro bakas puikiai tinka kelionėms.
Kiek kuro sunaudoja CFMOTO 800?
Vidutinės sąnaudos dažniausiai siekia apie 4,5–6 l/100 km.
Ar CFMOTO 800 patikimas?
Tinkamai prižiūrimi modeliai pasižymi gana geru patikimumu ir gali nuvažiuoti dideles ridas be rimtų problemų.
Ar CFMOTO 800 tinka važiuoti dviese?
Taip, motociklas sukurtas taip, kad komfortiškai jaustųsi tiek vairuotojas, tiek keleivis.
Kuo CFMOTO 800 skiriasi nuo KTM 790 Adventure?
CFMOTO dažniausiai siūlo daugiau standartinės įrangos už mažesnę kainą, o KTM labiau orientuotas į sportiškesnį važiavimą ir bekelę.
