Volkswagen Tiguan (5N), pristatytas 2007 metais, yra kompaktiškas SUV, kuris greitai tapo vienu iš populiariausių Volkswagen modelių dėl savo universalumo, patikimumo ir ekonomiškumo. Šis modelis buvo sukurtas siekiant patenkinti tiek miesto vairuotojų, tiek šeimų poreikius, suteikiant patogų ir funkcionalų transporto priemonės variantą.
Privalumai ir Trūkumai: Volkswagen Tiguan (5N)
Privalumai:
- Universali erdvė: Tiguan pasižymi erdviu salonu ir gera bagažinės talpa, kuris yra labai praktiškas šeimoms.
- Vairavimo savybės: Stabilus ir komfortiškas vairavimas, puikiai tinka tiek miestui, tiek ilgesnėms kelionėms.
- Patikimumas: Tiguan yra žinomas dėl savo patikimumo ir ilgaamžiškumo, mažiau remontų ir techninių trikdžių.
Trūkumai:
- Kuro sąnaudos: Nors jis yra ekonomiškesnis nei daugelis kitų SUV, didesnis nei standartiniai maži automobiliai.
- Interjero medžiagos: Kai kurios interjero medžiagos gali atrodyti pigiau, palyginti su prabangesnėmis konkurentų transporto priemonėmis.
- Įkainiai: Naujų modelių kainos gali būti aukštos, atsižvelgiant į siūlomas funkcijas.
Dažniausios Volkswagen Tiguan (5N) Problemos
Tiguan (5N) vartotojai kartais susiduria su variklio aušinimo sistemų gedimais, elektros sistemų triktimis ir DSG pavarų dėžės problemomis. Yra pranešimų apie dėvėjimąsi keičiant pavaras ir vibraciją vairuojant aukštesnėmis pavaromis.
Techniniai Duomenys ir Specifikacijos: Volkswagen Tiguan (5N)
- Varikliai: Įvairūs benzininiai ir dyzeliniai varikliai, įskaitant 1.4L I4 ir 2.0L TDI.
- Galia: Nuo 122 AG iki 210 AG, priklausomai nuo variklio tipo.
- Pavarų dėžės: Siūlomos tiek mechaninės, tiek automatinės pavarų dėžės.
- Kėbulo tipas: Kompaktiškas SUV.
Kuro Sąnaudos: Volkswagen Tiguan (5N)
Benzininiai Varikliai
- 1.4L TSI:
- Vidutinės kuro sąnaudos: apie 6.9 l/100 km kombinuotajame cikle.
- 2.0L TSI:
- Vidutinės kuro sąnaudos: apie 7.7 l/100 km kombinuotajame cikle.
Dyzeliniai Varikliai
- 2.0L TDI:
- Vidutinės kuro sąnaudos: apie 5.9 l/100 km kombinuotajame cikle.
- 2.0L BiTDI:
- Vidutinės kuro sąnaudos: apie 6.4 l/100 km kombinuotajame cikle.
Palyginimas su Pagrindiniais Konkurentais
Volkswagen Tiguan konkuruoja su tokiomis transporto priemonėmis kaip Honda CR-V, Ford Escape ir Toyota RAV4. Nors kai kurie konkurentai siūlo prabangesnius interjerus ar geresnes kuro sąnaudas, Tiguan išsiskiria savo patikimumu ir universaliomis vairavimo savybėmis.
Apibendrinimas: Ar Verta Pirkti Volkswagen Tiguan (5N)?
Volkswagen Tiguan (5N) yra patikimas ir praktiškas pasirinkimas tiems, kurie ieško kompaktiško SUV, tinkančio tiek miesto, tiek užmiesčio kelionėms. Nors kai kurios interjero medžiagos ir kuro sąnaudos gali atgrasyti, jo patikimumas ir universali erdvė pateisina šias investicijas. Tai solidus pasirinkimas šeimoms ir aktyvaus gyvenimo būdo mėgėjams.
| Nuolaida carVertical! |
|---|
| Pirkdami naudotą automobilį – būtinai patikrinkit jo istoriją! Jeigu reikalinga išsami carVertical ataskaita naudokite nuolaidos kodą: AUTOZINIOS Gausite 20% nuolaidą pirkdami ataskaitą, arba spauskite šią nuorodą, kodas bus pridėtas automatiškai. |
Sveiki turiu 2012 tiguan is ryto kuresi jokiu problemu nuvaziavus 30km pastacius masina 8 val. Vakare sunkiai kuresi nors rytais tokios problemos nera
Sveiki! Ši problema gali būti susijusi su keletu galimų priežasčių. Štai keli patarimai, kurie gali padėti nustatyti, kas gali būti ne taip:
Akumuliatorius: Nors rytais mašina užsiveda, vakare, kai lauke gali būti šilčiau, akumuliatorius vis tiek gali neturėti pakankamai energijos, ypač jei jis senesnis. Patikrinkite jo įtampą ir, jei reikia, pabandykite pakeisti į naują.
Starterio problema: Kartais starteris, kai variklis jau sušilęs, gali sunkiau paleisti automobilį. Jei starteris senesnis, verta patikrinti, ar jis veikia tinkamai, ar neatsirado dėvėjimosi ženklų.
Kuro sistema: Problemos su kuro siurbliu arba purkštukais gali lemti sunkų užvedimą, ypač kai variklis sušyla. Kuro slėgis gali būti nestabilus ar nepakankamas, jei yra pratekėjimų.
Temperatūros jutikliai: Variklio temperatūros jutiklis gali siųsti neteisingą signalą kompiuteriui, kuris, savo ruožtu, nesukuria tinkamų sąlygų užvesti variklį.
EGR vožtuvas arba kiti oro įsiurbimo komponentai: Jei yra problemų su EGR vožtuvu ar oro srauto matuokliu, tai gali sukelti sunkumus užvesti šiltą variklį. Šių dalių problemos dažniausiai pasireiškia sunkesniu užvedimu po to, kai variklis buvo naudotas.
Siūlyčiau apsilankyti pas automobilių diagnostikos specialistą, kad atliktų pilną patikrą – tai gali padėti tiksliai nustatyti problemą ir sutaupyti laiko bei išlaidų.
Gal kas esate susidures su tokia problema
Vairuoju jau beveik metus, kol kas viskas puiku, labai patogi, ekonomiška ir tvarkinga mašina, vietos viduje pakanka, niekas nebarška, o ir remontuot nieko nereikia, žodžiu, patenkintas pasirinkimu
Masina tikrai patogi ir talpi, bet šiek tiek erzina, kad rūdys gana greitai pradėjo lįsti aplink bagažinės dangtį ir durelių apačioje. Bet šiaip techninių bėdų nedaug, tik smulkmenos, kurios neišvengiamos naudojant automobilį kasdien
Nežinau, man kažkaip nelabai prilipo šitas modelis, važiuoklė per kieta, jaučiasi kiekviena duobė, ypač užmiestyje. Salonas gražiai atrodo, bet plastikas pigokas, ilgiau važiuojant nelabai jauku. Jei rasit pigiai gal tiks, bet yra ir geresnių variantų
Labai nuvylė šis VW, pastoviai kažkas barška važiuoklėje, jau kelis kartus keičiau stabilizatorius ir amortizatorius, nors važinėju tik mieste. Salone daug plastiko, kuris pradėjo girgždėti, net nesinori važiuoti ilgų atstumų. Tikėjausi geriau iš Volksvageno, bet deja, nepasiteisino visai