Toyota Corolla Verso su 2.2 D-CAT 130 kW (177 AG) dyzeliniu varikliu – vienas galingiausių šio modelio variantų, skirtas vairuotojams, ieškantiems daugiau dinamikos, bet kartu norintiems išlaikyti šeimyninio vienatūrio praktiškumą. Tai automobilis, kuris išsiskiria tuo, kad sujungia didelę galią, erdvų saloną ir universalumą, tačiau kartu yra ir reiklesnis priežiūrai.
Šis modelis patrauklus tiems, kas daug važinėja užmiestyje ar mėgsta ilgas keliones, nes variklis suteikia gerą įsibėgėjimą net ir pilnai pakrautam automobiliui. Vis dėlto, lyginant su silpnesnėmis Corolla Verso versijomis, jis turi daugiau potencialių techninių iššūkių, apie kuriuos svarbu žinoti.
Toyota Corolla Verso 2.2 130kW – pagrindiniai techniniai duomenys
Corolla Verso su 2.2 D-CAT 130 kW varikliu buvo vienas galingiausių savo klasėje. Šis automobilis užtikrino puikų pravažumą ir komfortą, tačiau kartu buvo sudėtingesnės konstrukcijos, nei paprastesni 2.0 D-4D variantai.
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Variklio kodas | 2AD-FHV |
| Galia | 130 kW (177 AG) |
| Sukimo momentas | 400 Nm |
| 0–100 km/h | ~8,6 s |
| Maks. greitis | 210 km/h |
| Transmisija | 6 laipsnių mechaninė |
| Kuro sąnaudos (gamintojo) | ~6,6 l/100 km (mišriu režimu) |
| Kuro bakas | 60 l |
| Emisijų norma | Euro IV / Euro V |
| Sėdimų vietų skaičius | 5 arba 7 |
Eksploatacija: kuro sąnaudos, pravažumas, komfortas
Toyota Corolla Verso su 2.2 D-CAT 130 kW varikliu siūlo visai kitokią patirtį nei silpnesni dyzeliniai variantai. Tai automobilis, kuris gali patenkinti tiek šeimos poreikius, tiek vairuotojo norą turėti daugiau galios.
Kuro sąnaudos realybėje
Gamintojo deklaruojamas vidurkis yra apie 6,6 l/100 km, tačiau realybėje skaičiai kiek kitokie. Mieste dažnai tenka susidurti su 8–9 l sąnaudomis, o užmiestyje galima pasiekti 6–7 litrus. Mišriu režimu vairuotojai paprastai mini apie 7,5 l/100 km. Verta paminėti, kad agresyvesnis vairavimo stilius šiam varikliui gana stipriai padidina kuro suvartojimą.
Važiavimo patirtis ir dinamika
Su 177 AG ir 400 Nm sukimo momentu Corolla Verso yra kur kas gyvesnis nei 2.0 D-4D versijos. Įsibėgėjimas iki 100 km/h trunka apie 8,6 sekundės, todėl automobilis ne tik tinkamas šeimai, bet ir leidžia užtikrintai jaustis lenkimo manevruose. Šešių pavarų dėžė padeda išnaudoti variklio potencialą, ypač važiuojant greitkeliais.
Salono komfortas
Corolla Verso salonas išlieka praktiškas ir universalus – galima rinktis 5 arba 7 vietų versijas. Gale sėdynės yra sulankstomos, todėl lengvai pritaikomos prie keleivių ar bagažo poreikių. Vairuotojai giria patogias sėdynes ir gana gerą ergonomiką. Vis dėlto dėl didesnio variklio galingumo triukšmo lygis aukštesnėmis apsukomis yra kiek ryškesnis, o kietesnė pakaba gali priminti apie save važiuojant per prastesnius kelius.
Dažniausios problemos („ligos“) ir remonto išlaidos
Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT 130 kW yra galingas ir patikimas automobilis, tačiau dėl sudėtingesnio variklio jis turi ir daugiau tipinių silpnybių nei paprastesnės versijos.
| Sritis | Aprašymas |
|---|---|
| Variklis ir jo komponentai | 2.2 D-CAT (2AD-FHV) variklis pasižymi didele galia, tačiau jautresnis alyvos kokybei ir priežiūros reguliarumui. Neprižiūrėtas gali pradėti deginti alyvą. Svarbu tikrinti alyvos lygį kas kelis tūkstančius km ir naudoti gamintojo rekomenduotus tepalus. |
| DPF ir EGR problemos | Šiame modelyje naudojama D-CAT sistema su DPF ir specialiu katalizatoriumi. Ji užtikrina mažesnę taršą, bet brangesnę priežiūrą. DPF dažnai užsikemša mieste, EGR vožtuvas užsineša. Remontas kainuoja 200–1000+ €. |
| Purkštukų, turbinos ir grandinės gedimai | Purkštukai nėra pigūs – remontas 150–250 € už vienetą. Turbina patikima, bet alyvos trūkumas ar blogas kuras gali sukelti brangų remontą (500–1000 €). Grandinė laikoma patvaria, bet gali išsitampyti ir barškėti užvedant šaltą variklį. |
| Elektronikos ir važiuoklės smulkmenos | Elektronikos gedimų nedaug, bet pasitaiko klimato kontrolės ar daviklių problemų. Važiuoklė tvirta, tačiau dėl galingesnio variklio greičiau dėvisi stabdžių diskai ir pakabos dalys. |
Pliusai ir Minusai
Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT 130 kW turi tiek stipriųjų, tiek silpnųjų pusių. Kad būtų aiškiau, pateikiame juos atskiruose stulpeliuose. Šis palyginimas padės greitai suprasti, ar galingesnė Corolla Verso versija atitinka jūsų poreikius.
Pliusai
- Labai galingas variklis (177 AG) – puiki dinamika
- Aukštas sukimo momentas (400 Nm) užtikrina gerą trauką
- 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė patogi užmiestyje
- Erdvus salonas, galimybė turėti 7 vietas
- Toyota patikimumo reputacija
Minusai
- Aukštesnės kuro sąnaudos mieste (8–9 l/100 km)
- DPF ir EGR sistemos jautrios trumpiems atstumams
- Brangesnė priežiūra dėl sudėtingesnės D-CAT technologijos
- Purkštukų ir turbinos remontas kainuoja nemažai
- Kiek kietesnė pakaba nei 2.0 D4D versijoje
Kam šis modelis tinka
Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT 130 kW yra ne tik šeimos automobilis – tai galingesnis pasirinkimas tiems, kurie nori daugiau dinamikos. Tačiau priklausomai nuo vairavimo sąlygų, jo privalumai atsiskleidžia skirtingai.
Miestui
Mieste šis automobilis nėra pats ekonomiškiausias – sąnaudos gali siekti 8–9 litrus. Be to, trumpi maršrutai kenkia DPF ir EGR sistemoms. Tad Corolla Verso 2.2 labiau tinka tiems, kurie mieste neužstringa kamščiuose ir kasdien įveikia ilgesnius atstumus.
Užmiesčiui
Užmiestyje šis modelis atskleidžia visą savo potencialą. 177 AG ir 400 Nm suteikia užtikrintą dinamiką, o 6 pavarų dėžė leidžia ekonomiškai važiuoti net ir aukštesniu greičiu. Ilgoms kelionėms tai vienas patogiausių Corolla Verso variantų.
Šeimai
Šis automobilis puikiai tinka šeimai – erdvus salonas, galimybė turėti 7 vietas, sulankstomos sėdynės ir didelė bagažinė daro jį itin praktišku. Nors pakaba kiek kietesnė, komforto užtenka tiek vairuotojui, tiek keleiviams.
Kelionėms ar darbui
Corolla Verso 2.2 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie dažnai keliauja darbo reikalais. Galingas variklis leidžia greitai ir užtikrintai įveikti didelius atstumus, o praktiškumas daro jį patogiu partneriu ne tik asmeninėms, bet ir verslo kelionėms.
Ką tikrinti perkant – patarimai pirkėjui
Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT 130 kW gali būti puikus pasirinkimas, jei randamas gerai prižiūrėtas egzempliorius. Tačiau prieš perkant verta atkreipti dėmesį į kelias svarbias sritis.
Variklio būklė
Patikrinkite, ar variklis nedegina alyvos ir užsiveda lengvai. Alyvos lygis šiame variklyje turi būti stebimas reguliariai, o jos trūkumas gali pridaryti daug žalos.
DPF ir EGR sistema
Dėl D-CAT technologijos šios dalys yra brangios ir jautrios trumpiems atstumams. Įsitikinkite, kad nėra įspėjamųjų lemputių, o DPF buvo regeneruotas ar keistas.
Purkštukai ir turbina
Klausykitės variklio darbo – netolygus darbas gali rodyti purkštukų problemas. Turbina turi veikti tyliai, be švilpimo ar alyvos nuotėkių požymių.
Serviso istorija
Būtina, kad būtų aiški ir dokumentuota serviso istorija. Ypač svarbu alyvos keitimas kas 10–15 tūkst. km ir naudojami tik tinkami tepalai.
Bandomasis važiavimas
Išbandykite automobilį kelyje – patikrinkite pavarų perjungimą, trauką, ar nėra vibracijų ar keistų garsų. Įtarimų atveju verta atlikti kompiuterinę diagnostiką.
Žmonių atsiliepimai
„Corolla Verso 2.2 D-CAT turi pakankamai galios, kad net pilnai pakrautas automobilis būtų dinamiškas. Sąnaudos kiek didesnės nei tikėjausi, bet užmiestyje važiuoja labai maloniai.“ – Andrius, 2007 m. modelis
„Pirkome dėl 7 sėdynių ir erdvaus salono. Kelionėse labai patogu, vaikai turi vietos, bagažinė talpi. Vienintelis minusas – DPF teko valyti jau du kartus.“ – Rasa, 2008 m.
„Labai smagus variklis, tik reikia nuolat žiūrėti alyvos lygį. Jeigu to nepaisysi, problemų bus greitai. Mano atveju – turbina paremontuota, bet daugiau bėdų nebuvo.“ – Mantas, 2006 m.
„Anksčiau turėjau 2.0 D4D – skirtumas akivaizdus. 2.2 važiuoja kur kas gyviau, lenkti užtenka galios. Bet ir priežiūros sąnaudos didesnės, todėl reikia gerai pagalvoti prieš perkant.“ – Dainius, 2007 m.
Verdiktas
Toyota Corolla Verso 2.2 D-CAT 130 kW – tai galingiausias šios serijos variantas, skirtas tiems, kas nori ne tik praktiško šeimos automobilio, bet ir daugiau vairavimo malonumo. Su 177 AG jis suteikia puikią dinamiką ir komfortą užmiestyje, o erdvus salonas su 5 arba 7 vietomis užtikrina universalumą kasdienybėje.
Vis dėlto šis modelis reikalauja daugiau priežiūros: DPF, EGR ir purkštukai gali tapti brangiais remontais, jei automobilis buvo naudotas neatsakingai. Todėl pirkėjams rekomenduojama rinktis tik tvarkingą egzempliorių su patikima serviso istorija.
Tiems, kas daug važiuoja užmiestyje, vertina galią ir erdvę, Corolla Verso 2.2 bus puikus pasirinkimas. Tačiau jei prioritetas – ekonomija ir paprastesnė priežiūra, geriau rinktis silpnesnius D4D variantus.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Toyota Corolla Verso 2.2 130 kW patikimas automobilis?
Taip, tačiau jis reikalauja daugiau priežiūros nei silpnesni D4D varikliai. Ypač svarbu prižiūrėti alyvos lygį ir reguliariai valyti DPF bei EGR sistemas.
Kokios realios kuro sąnaudos?
Mieste sąnaudos dažniausiai siekia 8–9 l/100 km, užmiestyje galima tilpti į 6–7 litrus. Mišriu režimu vidurkis yra apie 7,5 l/100 km.
Ar brangus remontas?
Paprasta priežiūra (alyvos, filtrai) nėra labai brangi, tačiau purkštukų, turbinos ir DPF remontas gali kainuoti nemažai. D-CAT technologija pati savaime padidina išlaidas.
Kam labiausiai tinka šis modelis?
Šis modelis tinka tiems, kurie dažniau važinėja užmiestyje ar ilgesnėmis kelionėmis. Jis suteikia daug galios, komforto ir erdvės šeimai, bet nėra pats praktiškiausias trumpiems miesto maršrutams.
Ar verta pirkti naudotą Corolla Verso 2.2 130 kW?
Jeigu automobilis turėjo gerą priežiūros istoriją ir nebuvo apleistas, tai gali būti patikimas ir galingas šeimos automobilis. Visgi rinktis reikėtų atidžiai, nes netvarkinga D-CAT sistema gali sukelti nemažai išlaidų.
