Šiuolaikiniai automobiliai pasižymi pažangiomis variklių technologijomis, kurios leidžia derinti galią, ekonomiškumą ir mažesnę emisiją. Vienas iš tokių inovatyvių variklių tipų yra TFSI. Ši technologija ypač dažnai sutinkama „Audi“ ir „Volkswagen“ grupės automobiliuose, tačiau ne visi vairuotojai žino, ką tiksliai reiškia šis terminas, kaip veikia šie varikliai ir kokie jų privalumai. Šiame straipsnyje išsamiai aptarsime, kas yra TFSI, kuo jis ypatingas ir kokias technines charakteristikas siūlo.
Ką reiškia TFSI trumpinys?
TFSI yra „Audi“ naudojama santrumpa, kuri reiškia Turbocharged Fuel Stratified Injection – lietuviškai tai galima išversti kaip turboįpūtimo ir tiesioginio degalų įpurškimo technologija.
Ši technologija apjungia du svarbius variklio efektyvumo aspektus:
- Turbokompresorius – užtikrina didesnę galią ir geresnį sukimo momentą net prie mažų variklio sūkių.
- Tiesioginis degalų įpurškimas – padeda optimizuoti degalų sąnaudas ir sumažinti emisiją, nes kuro mišinys patenka tiesiai į cilindrus, o ne per įsiurbimo kolektorių, kaip tradiciniuose varikliuose.
TFSI technologija buvo sukurta kaip patobulinta FSI (Fuel Stratified Injection) versija, kurioje pridėtas turbokompresorius dar labiau padidino efektyvumą.
TFSI variklių ypatumai ir privalumai
TFSI varikliai sujungia pažangiausias degalų deginimo technologijas, siekiant užtikrinti optimalią galią, ekonomiškumą ir kuo mažesnę aplinkos taršą. Pagrindiniai šių variklių privalumai:
1. Aukštas galios ir ekonomiškumo santykis
Dėl turbokompresoriaus ir tiesioginio įpurškimo šie varikliai gali pasiekti aukštą galią ir sukimo momentą net esant nedideliam darbinio tūrio kiekiui. Pavyzdžiui, 1.4 TFSI variklis gali išvystyti daugiau nei 150 AG, o 2.0 TFSI – iki 300 AG.
2. Mažesnės degalų sąnaudos
Tiesioginis degalų įpurškimas leidžia efektyviau sudeginti kurą ir sumažinti degalų sąnaudas. Palyginti su senesniais atmosferiniais varikliais, TFSI varikliai gali sutaupyti apie 10–20% kuro.
3. Geresnė dinamika ir sukimo momentas
Dėl turbokompresoriaus šie varikliai pasižymi dideliu sukimo momentu jau prie mažų apsukų, todėl automobilis įsibėgėja greičiau ir tampa manevringesnis mieste bei užmiestyje.
4. Mažesnė tarša
Dėl efektyvesnio degalų deginimo sumažinamas CO₂ ir NOx emisijų kiekis. Ši technologija padeda atitikti griežtus taršos reikalavimus, ypač Euro 6 standartą.
Populiariausi TFSI varikliai ir jų techninės charakteristikos
TFSI varikliai yra naudojami įvairiuose „Audi“ ir „Volkswagen“ grupės modeliuose. Žemiau pateikiami populiariausi varikliai ir jų pagrindinės techninės savybės:
| Variklis | Darbinis tūris | Galia (AG) | Sukimo momentas (Nm) | Degalų sąnaudos (l/100 km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TFSI | 999 cm³ | 95–115 | 175–200 | ~5.0–6.0 |
| 1.4 TFSI | 1395 cm³ | 122–150 | 200–250 | ~5.5–6.5 |
| 1.5 TFSI | 1498 cm³ | 150–190 | 250–300 | ~5.2–6.5 |
| 1.8 TFSI | 1798 cm³ | 160–190 | 250–320 | ~6.0–7.5 |
| 2.0 TFSI | 1984 cm³ | 190–310 | 320–400 | ~6.5–8.0 |
| 2.5 TFSI | 2480 cm³ | 400–450 | 480–500 | ~8.0–9.5 |
Kaip matyti iš lentelės, TFSI varikliai pasižymi dideliu galios diapazonu ir skirtingais variantais, kurie gali būti pritaikyti tiek ekonomiškiems miesto automobiliams, tiek galingiems sportiniams modeliams.
TFSI variklių problemos ir trūkumai
Nors TFSI varikliai turi daug privalumų, jie taip pat turi tam tikrų trūkumų, į kuriuos svarbu atkreipti dėmesį:
- Anglies nuosėdų kaupimasis – dėl tiesioginio degalų įpurškimo kai kuriuose varikliuose kaupiasi anglies nuosėdos ant vožtuvų, dėl to gali sumažėti galia ir pablogėti kuro sąnaudos.
- Aukšta eksploatacijos kaina – dėl sudėtingesnės technologijos šių variklių remontas ir priežiūra gali kainuoti brangiau nei įprastų atmosferinių variklių.
- Turbo gedimai – kai kuriuose ankstyvuose TFSI varikliuose pasitaikė problemų su turbokompresoriais, kurių keitimas gali būti brangus.
- Alyvos sąnaudos – kai kurie senesni 1.8 TFSI ir 2.0 TFSI varikliai turėjo didesnes alyvos sąnaudas, todėl reikėdavo dažnai tikrinti ir pildyti alyvą.
Koks skirtumas tarp TFSI ir TSI variklių?
„Volkswagen“ grupė naudoja dvi skirtingas santrumpas – TFSI ir TSI. Pagrindinis skirtumas yra tai, kad TFSI yra naudojamas „Audi“ automobiliuose, o TSI – „Volkswagen“, „Seat“ ir „Škoda“ modeliuose. Technologiškai jie yra labai panašūs, tačiau gali būti skirtumų priklausomai nuo variklio versijos.
Išvados: ar verta rinktis automobilį su TFSI varikliu?
TFSI varikliai yra modernūs, efektyvūs ir dinamiški, todėl jie yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori galingo, bet ekonomiško automobilio. Jie idealiai tinka tiek kasdieniam vairavimui mieste, tiek ilgoms kelionėms užmiestyje.
Tačiau prieš perkant automobilį su TFSI varikliu verta atkreipti dėmesį į konkretų modelį, jo patikimumą ir galimas eksploatacijos išlaidas. Reguliari priežiūra, kokybiški tepalai ir tinkama eksploatacija padės išlaikyti šiuos variklius ilgaamžius ir patikimus.
