Peugeot 508 (2011 – 2018) Apžvalga

Peugeot 508, gamintas nuo 2011 iki 2018 metų, yra pirmosios kartos modelis, kuris pakeitė Peugeot 407 ir 607. Šis vidutinio dydžio automobilis buvo siūlomas kaip sedanas ir universalas („SW“), orientuotas į komfortą, praktiškumą ir efektyvumą.

Privalumai ir trūkumai: Peugeot 508 (2011 – 2018)

Privalumai:

• Komfortas ir erdvumas: Talpus salonas ir patogios sėdynės užtikrina komfortišką vairavimo patirtį.
• Ekonomiškumas: Efektyvūs benzininiai ir dyzeliniai varikliai užtikrina mažas kuro sąnaudas.
• Dizainas: Modernus ir stilingas dizainas, kuris vis dar atrodo patraukliai.
• Važiavimo kokybė: Subalansuota važiuoklė suteikia gerą komforto ir valdymo derinį.

Trūkumai:

• Elektronikos problemos: Kartais pasitaiko problemų su klimato kontrole ir infotainment sistema.
• Salono medžiagos: Kai kurios interjero medžiagos gali būti prastos kokybės.
• Pakabos problemos: Kai kurie modeliai gali turėti problemų su galine pakaba.

Dažniausios Peugeot 508 (2011 – 2018) problemos

• Elektronikos gedimai: Problemos su klimato kontrole, infotainment sistema ir centrinio užrakto sistema.
• Pakabos nusidėvėjimas: Galinės pakabos problemos gali sukelti triukšmą ir nepatogų važiavimą.
• Variklio problemos: Alyvos nutekėjimai ir aušinimo sistemos problemos, ypač dyzeliniuose varikliuose.

Techniniai Duomenys ir Specifikacijos: Peugeot 508 (2011 – 2018)

• Varikliai: Siūlomi 1.6L, 1.8L, 2.0L benzininiai ir 1.6L, 2.0L, 2.2L HDi dyzeliniai varikliai.
• Galia: Variklių galia svyruoja nuo 112 AG iki 204 AG.
• Pavarų dėžės: 6 pavarų mechaninė arba 6 pavarų automatinė pavarų dėžė.
• Kėbulo tipai: 4 durų sedanas ir 5 durų universalas („SW“).

Peugeot 508 (2011 – 2018) kuro sąnaudos

Benzininiai Varikliai

• 1.6L VTi benzininis variklis:
  • Galia: 120 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 6.5 – 7.0 l/100 km
• 1.6L THP benzininis variklis:
  • Galia: 156 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 6.1 – 6.5 l/100 km
• 1.8L THP benzininis variklis:
  • Galia: 165 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 6.0 – 6.3 l/100 km

Dyzeliniai Varikliai

• 1.6L HDi dyzelinis variklis:
  • Galia: 112 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 4.2 – 4.8 l/100 km
• 2.0L HDi dyzelinis variklis:
  • Galia: 140 – 180 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 4.6 – 5.2 l/100 km
• 2.2L HDi dyzelinis variklis:
  • Galia: 204 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 5.0 – 5.6 l/100 km
• 2.0L HYbrid4 dyzelinis hibridinis variklis:
  • Galia: 200 AG
  • Vidutinės sąnaudos: apie 3.6 – 4.0 l/100 km

Peugeot 508 (2011 – 2018) palyginimas su pagrindiniais konkurentais

Peugeot 508 (2011 – 2018) konkuruoja su tokiais modeliais kaip Volkswagen Passat, Ford Mondeo ir Opel Insignia. 508 išsiskiria dėl savo dizaino, ekonomiškumo ir komforto. Tačiau kai kurie konkurentai gali pasiūlyti daugiau technologijų ar geresnį važiavimo malonumą.

Apibendrinimas: ar verta pirkti Peugeot 508 (2011 – 2018)?

Peugeot 508 (2011 – 2018) yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, komfortiško ir ekonomiško vidutinio dydžio automobilio. Nors kai kurios elektronikos problemos ir salono medžiagos gali būti trūkumai, 508 siūlo subalansuotą važiavimo patirtį, erdvų saloną ir mažas kuro sąnaudas tiek miesto sąlygomis, tiek užmiesčio kelionėse.