Ford S-Max 2.2 TDCi su 175 AG varikliu – tai galingas, dinamiškas ir erdvus šeimos automobilis, kuris išsiskiria ne tik savo komfortu, bet ir puikia važiavimo dinamika. Šis modelis tapo vienu populiariausių pasirinkimų šeimoms, kurios ieško automobilio, tinkamo tiek ilgiems kelionėms, tiek kasdieniam naudojimui mieste.
2.2 TDCi variklis pasižymi puikiu sukimo momentu ir pakankama galia (175 AG), todėl jis gerai sugeba važiuoti tiek mieste, tiek užmiestyje, net ir su pilnu salonu. Kuro sąnaudos yra pagrįstos, tačiau variklis reikalauja nuolatinės priežiūros, kad išvengtumėte tam tikrų problemų, tokių kaip DPF užsikimšimas arba turbinos gedimai.
Variklio techninė pusė ir charakteristikos
Ford S-Max 2.2 TDCi 175 AG variklis – tai dyzelinis keturių cilindrų turbokompresorinis variklis su Common Rail technologija, kuris sugeba pasiekti tiek aukštą galią, tiek ekonomiškumą. Šis variklis buvo sukurtas taip, kad užtikrintų puikų sukimo momentą bei gerą trauką tiek mieste, tiek užmiestyje.
Galia – 175 AG ir sukimo momentas – 400 Nm, todėl S-Max su šiuo varikliu yra dinamiškas, net ir su pilnu salonu. Turbokompresorius suteikia greitą reakciją ir užtikrina, kad automobilis yra pakankamai galingas įvairiose situacijose.
Variklis dirba su 6 laipsnių mechanine arba automatinėmis pavarų dėžėmis. Mechaninė pavarų dėžė laikoma patikimesne, o automatinė – patogesnė ilgesnėse kelionėse. Automobilis puikiai tinka tiek ilgoms kelionėms, tiek kasdieniam naudojimui mieste.
Kuro sąnaudos svyruoja nuo 7,0–8,0 l/100 km mišriu režimu. Mieste, žinoma, jos gali būti šiek tiek didesnės, priklausomai nuo eismo sąlygų ir vairavimo stiliaus, tačiau užmiestyje šis variklis išlieka ekonomiškas – apie 5,5–6,0 l/100 km.
Ford S-Max 2.2 TDCi 175 AG charakteristikų lentelė
Ford S-Max 2.2 TDCi kuro sąnaudos
Ford S-Max 2.2 TDCi 175 AG variklis garsėja geru kuro efektyvumu, nepaisant savo galios. Kuro sąnaudos priklauso nuo vairavimo sąlygų, tačiau jos yra pakankamai patrauklios šio dydžio ir galingumo automobiliui.
Vidutinės kuro sąnaudos:
- Miestas: 8,0–9,0 l/100 km – Didžiausios sąnaudos dėl intensyvaus eismo ir dažnų stabdymų.
- Užmiestis: 5,5–6,0 l/100 km – Ekonomiškiausias režimas, kai automobilis juda pastoviu greičiu be didelių pagreičių.
- Mišrus režimas: 6,5–7,5 l/100 km – Dažniausiai vairuotojų deklaruojamas vidurkis, kai naudojamas tiek mieste, tiek užmiestyje.
Šios kuro sąnaudos yra vidutinės dydžio automobiliui su 175 AG varikliu, todėl Ford S-Max 2.2 TDCi yra laikomas gana ekonomišku pasirinkimu tiek šeimai, tiek ilgesnėms kelionėms.
Ford S-Max 2.2 TDCi kuro sąnaudų lentelė
Dažniausios Ford S-Max 2.2 TDCi 175 AG ligos
Purkštukai. Dažnai pasitaiko purkštukų gedimai, kurie sukelia netolygų variklio darbą ir didesnes kuro sąnaudas. Delphi sistema reikalauja reguliarios priežiūros.
Turbina. Turbokompresoriaus gedimai dažnai atsiranda dėl netinkamos alyvos priežiūros. Reguliarus alyvos keitimas padeda išvengti šių problemų.
DPF filtras. Užsikimšęs DPF filtras sukelia klaidas ir sumažina variklio galią. Važinėjant trumpais atstumais, filtras nesuspėja regeneruotis.
EGR vožtuvas. EGR vožtuvas dažnai užsikemša dėl suodžių kaupimosi, dėl ko mažėja trauka ir pasitaiko klaidų pranešimų.
Sankaba ir smagratis. Dvimasis smagratis ir sankaba dažnai dėvisi po 180–200 tūkst. km ir gali sukelti sunkų pavarų jungimą ir trūkčiojimus.
Elektronika. Elektronikos klaidos (oro srauto matuoklis, degalų sistema) gali pasitaikyti, tačiau paprastai nėra brangūs remontai.
Privalumai ir trūkumai
Privalumai
- Galingas ir dinamiškas variklis (175 AG, 400 Nm)
- Patikimas ir tvirtas variklis, tinkamas didelėms ridoms
- Puiki važiavimo dinamika ir komfortas ilgesnėse kelionėse
- Ergonomiškas ir erdvus salonas šeimai
- Geras kuro efektyvumas (6–7 l/100 km mišriu režimu)
Trūkumai
- DPF filtras gali užsikimšti, ypač važiuojant trumpais atstumais
- Purvinas EGR vožtuvas ir turbinos gedimai dėl netinkamos priežiūros
- Brangus smagračio ir sankabos remontas po didelės ridos
- Elektronikos problemos (oro srauto matuoklis, jutikliai)
- Aukštesnės kuro sąnaudos mieste (8–9 l/100 km)
Vairuotojų atsiliepimai
„Ford S-Max su 2.2 TDCi varikliu – tikras šeimos automobilis. Erdvus, patogus, su gera trauka ir tikrai neblogomis kuro sąnaudomis, ypač užmiestyje. Nors po 200 tūkst. km teko keisti smagrati, bendrai labai patenkintas.“
– Tomas, Vilnius
„Važiuoju jau trečius metus. Kuro sąnaudos mišriu režimu apie 7,0 l/100 km. Komfortas ir erdvė – puikūs, tačiau turbina pasidarė triukšminga po 180 tūkst. km. Iš esmės, automobilis tikrai vertas dėmesio, jei gerai prižiūrimas.“
– Dainius, Kaunas
„S-Max 2.2 TDCi tikrai vertas dėmesio. Nėra sportiškas, tačiau komfortas ir vietos pakankamai tiek šeimai, tiek ilgoms kelionėms. Tiesa, dėl DPF filtro ir EGR vožtuvo teko turėti problemų, bet išsprendžiau jas laiku ir viskas dabar gerai.“
– Kęstutis, Klaipėda
„Patikimas automobilis, tačiau, jei daug važinėjate mieste, DPF filtras gali kelti problemų. Man teko atlikti jo valymą. Bendrai automobilis tvirtas, tinka tiek šeimos kelionėms, tiek kasdieniam naudojimui.“
– Mantas, Panevėžys
„Automobilis didelis, patogus, bet po 150 tūkst. km reikėjo keisti sankabą ir smagrati. Nors tai nėra neįprasta tokio tipo automobiliuose, vis tiek buvo nemenkas iššūkis.“
– Andrius, Šiauliai
Apibendrinimas
Ford S-Max 2.2 TDCi 175 AG – tai galingas, erdvus ir dinamiškas šeimos automobilis, kuris puikiai subalansuoja patogumą, našumą ir ekonomiškumą. Šis modelis išsiskiria ne tik savo galia ir važiavimo dinamika, bet ir erdvumu, todėl tinka tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgesnėms kelionėms.
Privalumai – patikimas variklis, didelis komfortas, gera kuro sąnaudų pusiausvyra ir puiki trauka, net ir su pilnu salonu. Tačiau silpnos vietos – turbina, DPF filtras, EGR vožtuvas ir smagratis – reikalauja tinkamos priežiūros ir gali kelti problemų po didesnės ridos.
Ford S-Max 2.2 TDCi yra puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina erdvę, komfortą ir patikimumą šeimos automobilyje. Vis dėlto, svarbu nepamiršti tinkamai prižiūrėti automobilį, kad išvengtumėte didesnių remonto išlaidų ateityje.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Ford S-Max 2.2 TDCi 175 AG patikimas variklis?
Taip, šis variklis laikomas patikimu, jei tinkamai prižiūrimas. Jis gali pasiekti didelį ridą (300-400 tūkst. km), jei laiku keičiama alyva, filtrai ir vykdoma reguliari priežiūra.
Kokios realios Ford S-Max 2.2 TDCi kuro sąnaudos?
Mieste sąnaudos dažniausiai siekia 8,0–9,0 l/100 km, užmiestyje galima tilpti į 5,5–6,0 l/100 km. Mišriu režimu sąnaudos siekia apie 6,5–7,5 l/100 km.
Kokios dažniausios šio variklio problemos?
Dažniausiai pasitaikančios problemos yra **turbinos gedimai**, **DPF užsikimšimas**, **EGR vožtuvo užsikimšimas** ir **purkštukų gedimai**. Tinkama priežiūra padeda išvengti rimtų problemų.
Ar verta pirkti naudotą Ford S-Max 2.2 TDCi?
Taip, jei automobilis buvo gerai prižiūrėtas ir turi aiškią aptarnavimo istoriją. S-Max 2.2 TDCi yra puikus pasirinkimas, tačiau reikia patikrinti DPF, EGR ir purkštukų būklę prieš perkant naudotą modelį.
Kokias rekomendacijas turite dėl Ford S-Max 2.2 TDCi priežiūros?
Svarbu reguliariai keisti alyvą kas 10–12 tūkst. km, patikrinti DPF būklę, valyti EGR vožtuvą ir užtikrinti, kad turbina veiktų tinkamai. Taip pat rekomenduojama atlikti periodinius patikrinimus, kad išvengtumėte brangių remonto darbų.
