Ducati Multistrada – vienas žinomiausių adventure touring klasės motociklų pasaulyje. Šis modelis sukurtas vairuotojams, kurie nori suderinti komfortą, sportiškumą ir galimybę leistis į ilgas keliones. Per daugiau nei du dešimtmečius Multistrada tapo vienu svarbiausių Ducati modelių ir pelnė didelį populiarumą tarp keliautojų.
Pavadinimas „Multistrada“ itališkai reiškia „daug kelių“, todėl jau nuo pat pradžių buvo aišku, kad motociklas kuriamas kaip universalus sprendimas įvairioms kelionėms. Jis puikiai jaučiasi tiek mieste, tiek magistralėse, tiek vingiuotuose kalnų keliuose.
Bėgant metams pasirodė kelios skirtingos kartos:
- Multistrada 950
- Multistrada 1200
- Multistrada 1260
- Multistrada V4
Naujausios V4 versijos tapo vienais technologiškai pažangiausių adventure motociklų rinkoje.
Apžvalga: kuo šis modelis išsiskiria?

Ducati Multistrada išsiskiria tuo, kad sugeba suderinti dvi iš pirmo žvilgsnio sunkiai suderinamas savybes – sportiškumą ir komfortą.
Daugelis adventure motociklų orientuojasi į komfortą, tačiau Multistrada išlaiko ryškų Ducati charakterį. Motociklas pasižymi:
- tikslia važiuokle;
- galingais varikliais;
- sportišku valdymu;
- aukšto lygio elektronika.
Važiuojant vingiuotais keliais Multistrada dažnai atrodo lengvesnė nei yra iš tikrųjų. Dėl gerai subalansuotos važiuoklės ir modernių elektroninių sistemų motociklas išlieka stabilus net važiuojant labai aktyviai.
Ilgose kelionėse atsiskleidžia kita šio modelio pusė. Patogi sėdėsena, gera apsauga nuo vėjo ir galimybė montuoti kelioninius lagaminus leidžia komfortiškai įveikti šimtus kilometrų per dieną.
Būtent dėl šio universalumo Multistrada tapo vienu populiariausių premium klasės adventure motociklų.
Techniniai duomenys
Norint geriau suprasti Ducati Multistrada charakterį, verta pažvelgti į pagrindinius techninius parametrus. Kadangi egzistuoja kelios skirtingos kartos, pateikiami bendri šios serijos duomenys.
Ducati Multistrada techniniai duomenys
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Variklis | V2 arba V4, 4 taktų |
| Darbinis tūris | 937–1158 cc |
| Galia | ~113–170 AG |
| Pavarų dėžė | 6 pavarų |
| Svoris | ~215–243 kg |
| Kuro bako talpa | ~20–30 l |
Kuro sąnaudos ir greitis

Ducati Multistrada nėra ekonomiškas motociklas klasikine prasme, tačiau savo klasei jis siūlo gana gerą balansą tarp galios, komforto ir sąnaudų. Viskas labai priklauso nuo konkrečios versijos: mažesnė 950 ar V2 versija bus ramesnė ir taupesnė, o 1200, 1260 ar V4 modeliai sunaudos daugiau kuro, bet pasiūlys gerokai stipresnę dinamiką.
Vidutinės kuro sąnaudos dažniausiai svyruoja apie 5,5–8 l/100 km. Ramiai važiuojant užmiestyje galima pasiekti mažesnes sąnaudas, tačiau aktyvus važiavimas kalnų keliais ar dideliu greičiu magistralėje jas greitai padidina.
Maksimalus greitis priklauso nuo modelio, tačiau dauguma Multistrada versijų gali pasiekti apie 220–250 km/h. Vis dėlto reali šio motociklo stiprybė yra ne maksimalus greitis, o gebėjimas greitai, stabiliai ir komfortiškai važiuoti ilgus atstumus.
Eksploataciniai rodikliai
| Rodiklis | Reikšmė |
|---|---|
| Vidutinės kuro sąnaudos | ~5,5–8 l/100 km |
| Maksimalus greitis | ~220–250 km/h |
| Optimalus kelioninis greitis | ~100–150 km/h |
| Paskirtis | Kelionės / sportiškas touring / adventure |
Eksploatacija ir kasdienis naudojimas
Kasdienėje eksploatacijoje Ducati Multistrada išsiskiria tuo, kad gali būti labai skirtingas motociklas pagal pasirinktą režimą ir versiją. Mieste jis gana aukštas ir nėra toks lengvas kaip mažesni motociklai, tačiau dėl gero balanso ir patogios sėdėsenos valdymas nėra sudėtingas.
Užmiestyje Multistrada atsiskleidžia geriausiai. Motociklas stabiliai važiuoja didesniu greičiu, gerai sugeria kelio nelygumus ir leidžia komfortiškai įveikti ilgus atstumus. Vairuotojo pozicija yra tiesi, todėl nugara ir rankos mažiau pavargsta nei važiuojant sportiniu motociklu.
Vingiuotuose keliuose jaučiamas tikras Ducati charakteris. Nors tai adventure touring modelis, jis labai gerai valdomas ir leidžia važiuoti sportiškai. Būtent čia Multistrada dažnai nustebina tuos, kurie tikisi ramaus kelioninio motociklo.
Ilgose kelionėse labai svarbūs tampa komforto privalumai: apsauga nuo vėjo, elektroninė pakaba kai kuriose versijose, patogi sėdynė ir galimybė montuoti lagaminus. Dėl to Multistrada dažnai pasirenkama kaip vienas motociklas viskam.
Kasdienio naudojimo ypatumai
- Patogi sėdėsena ilgoms kelionėms
- Geras stabilumas didesniu greičiu
- Sportiškas Ducati charakteris vingiuotuose keliuose
- Aukštesnės eksploatacijos išlaidos
- Didesnis svoris jaučiamas mieste
- Puikus universalumas vienam motociklui
Dažniausios ligos ir gedimai

Ducati Multistrada per daugelį metų tapo gerokai patikimesniu motociklu nei buvo pirmosios Ducati kartos, tačiau tai vis dar techniškai sudėtingas premium klasės modelis. Kuo naujesnė ir modernesnė versija, tuo daugiau elektronikos bei sistemų, kurios reikalauja tinkamos priežiūros.
Pirmosios Multistrada 1200 kartos dažniau garsėjo įvairiais elektronikos ir pakabos niuansais, tuo tarpu naujesni V2 ir V4 modeliai laikomi vienais patikimiausių Ducati motociklų.
Dažniausiai dėmesio reikalauja:
- elektroninės sistemos;
- pakabos komponentai;
- aušinimo sistema;
- grandinės transmisija;
- reguliari variklio priežiūra.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai
| Gedimas | Aprašymas | Dažnumas |
|---|---|---|
| Elektronikos sutrikimai | Daviklių ir elektroninių sistemų klaidos | Vidutinis |
| Skyhook pakabos problemos | Aktualu modeliams su elektronine pakaba | Retas |
| Grandinės komplekto dėvėjimasis | Didelė galia spartina nusidėvėjimą | Dažnas |
| Aušinimo sistemos nuotėkiai | Dažniau pasitaiko didesnės ridos modeliams | Retas |
| Akumuliatoriaus problemos | Pasitaiko retai naudojamiems motociklams | Vidutinis |
Variklio patikimumas
Šiuolaikiniai Ducati Multistrada varikliai vertinami labai gerai. Ypač gerą reputaciją turi naujos kartos V4 Granturismo agregatas, kuris buvo sukurtas orientuojantis į ilgaamžiškumą ir mažesnius aptarnavimo kaštus.
Ankstesni Testastretta V2 varikliai taip pat laikomi patikimais, tačiau jiems reikia daugiau reguliarių aptarnavimų.
Svarbiausia:
- laikytis serviso intervalų;
- naudoti kokybišką alyvą;
- reguliariai tikrinti grandinę;
- prižiūrėti aušinimo sistemą;
- neignoruoti elektronikos klaidų.
Tvarkingai prižiūrėta Multistrada dažnai nuvažiuoja labai dideles ridas be rimtų mechaninių problemų.
Į ką atkreipti dėmesį perkant
Perkant naudotą Ducati Multistrada labai svarbu išsiaiškinti motociklo istoriją. Kadangi dauguma šių modelių naudojami ilgoms kelionėms, didesnė rida nebūtinai yra blogas ženklas, jei motociklas buvo tinkamai prižiūrėtas.
Svarbiausi patikrinimai prieš perkant
- Serviso istorija ir atlikti aptarnavimai
- Elektronikos sistemų veikimas
- Pakabos ir amortizatorių būklė
- Grandinės bei žvaigždžių nusidėvėjimas
- Aušinimo sistemos sandarumas
- Variklio darbas šaltam ir šiltam režime
- Kelioninių aksesuarų ir papildomos įrangos būklė
Pliusai ir minusai
Ducati Multistrada jau daugelį metų laikomas vienu universaliausių premium klasės motociklų. Jis sujungia sportinio motociklo dinamiką, kelioninio motociklo komfortą ir adventure klasės praktiškumą.
Privalumai
- Puikus komfortas ilgose kelionėse
- Galingi ir dinamiški varikliai
- Pažangios elektroninės sistemos
- Labai geras valdymas savo klasėje
- Universalumas įvairioms kelionėms
- Aukšta surinkimo kokybė
Trūkumai
- Aukšta įsigijimo kaina
- Brangesnis aptarnavimas
- Didesnis svoris mieste
- Elektronikos remontas gali būti brangus
- Aukštesnė sėdynė ne visiems patogi
- Originalios detalės kainuoja nemažai
Kam tinka Ducati Multistrada?
Ducati Multistrada pirmiausia skirtas motociklininkams, kurie nori vieno motociklo visoms progoms. Tai modelis, galintis vienodai gerai susitvarkyti tiek su kasdienėmis kelionėmis, tiek su kelių tūkstančių kilometrų maršrutais.
Šis motociklas puikiai tinka:
- ilgų kelionių mėgėjams;
- adventure touring entuziastams;
- vairuotojams, važinėjantiems ir mieste, ir užmiestyje;
- poroms, dažnai keliaujančioms dviese.
Multistrada dažnai pasirenkama kaip alternatyva BMW GS, KTM Adventure ar Triumph Tiger modeliams. Vis dėlto Ducati išsiskiria sportiškesniu charakteriu ir agresyvesniu valdymu.
Ar verta pirkti?

Ducati Multistrada yra vienas stipriausių pasirinkimų premium adventure touring segmente. Jis siūlo labai platų galimybių spektrą ir geba prisitaikyti prie skirtingų vairuotojų poreikių.
Jeigu ieškai motociklo tik miestui, Multistrada gali būti per didelis ir per brangus pasirinkimas. Tačiau jeigu planuoji ilgesnes keliones, važiuoji įvairiais keliais ir vertini komfortą, šis modelis gali tapti puikiu partneriu daugeliui metų.
Ypač gerą reputaciją turi naujesni Multistrada V4 modeliai, kurie pasižymi puikiu komfortu, modernia elektronika ir labai geru patikimumu.
Tvarkingai prižiūrėta Multistrada dažnai išlaiko aukštą vertę naudotų motociklų rinkoje, todėl tai gali būti ne tik malonus, bet ir gana racionalus pasirinkimas.
Pirkdami išsamią carVertical ataskaitą panaudokite šį nuolaidos kodą:
AUTOZINIOS
Arba spauskite mygtuką – nuolaida pritaikoma automatiškai.
Gauti nuolaidą carVerticalŽmonių atsiliepimai
„Po sportinio motociklo Multistrada tapo tikru atradimu ilgoms kelionėms.“
(Marius, 43 m.)
„Vienas universaliausių motociklų, kokius esu turėjęs.“
(Tomas, 47 m.)
„V4 variklis labai elastingas ir puikiai tinka kelionėms.“
(Andrius, 45 m.)
„Brangesnis išlaikyti nei japoniški konkurentai, bet emocijos atperka viską.“
(Paulius, 50 m.)
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Ducati Multistrada tinka ilgoms kelionėms?
Taip, tai vienas populiariausių adventure touring motociklų ilgoms kelionėms Europoje ir visame pasaulyje.
Kiek kuro sunaudoja Ducati Multistrada?
Priklausomai nuo modelio ir važiavimo stiliaus, vidutinės sąnaudos dažniausiai siekia apie 5,5–8 l/100 km.
Ar Ducati Multistrada patikimas motociklas?
Naujesni V2 ir V4 modeliai laikomi gana patikimais, jei reguliariai atliekami visi numatyti aptarnavimai.
Ar Multistrada tinka važiuoti dviese?
Taip, dėl patogios sėdynės ir komfortiškos ergonomikos tai vienas geriausių Ducati modelių kelionėms su keleiviu.
Kuo Multistrada skiriasi nuo BMW GS?
Multistrada dažniausiai pasižymi sportiškesniu charakteriu ir dinamiškesniu valdymu, o BMW GS labiau orientuotas į universalumą ir bekelę.
