Dviračius pritvirtinti prie automobilio iš pirmo žvilgsnio atrodo paprasta. Sumontuojamas laikiklis, užkeliami dviračiai, užveržiami tvirtinimai ir galima leistis į kelią. Tačiau būtent skubėjimas dažnai sukuria didžiausią riziką. Netinkamai naudojami dviračių laikikliai gali sugadinti dviračio rėmą, automobilio kėbulą, stogo skersinius ar pačią tvirtinimo sistemą.
Rizika dar labiau padidėja vežant kelis arba elektrinius dviračius. Jie sunkesni, o kartu su laikikliu gali sudaryti nemažą papildomą apkrovą. Be to, pritvirtinus dviračius pasikeičia automobilio matmenys ir elgesys kelyje. Todėl prieš kelionę verta žinoti tris klaidas, kurios gali kainuoti gerokai daugiau nei pats laikiklis.
1 klaida – nepatikrinta leistina apkrova
Vienas dažniausių nesusipratimų – manyti, kad laikiklis, skirtas trims dviračiams, automatiškai tinka bet kokiems trims modeliams. Taip nėra. Svarbus ne tik dviračių skaičius, bet ir bendras jų svoris.
Ypač atidžiai reikėtų vertinti elektrinius dviračius. Vienas toks modelis gali būti gerokai sunkesnis už įprastą, todėl keli elektriniai dviračiai gali priartėti prie laikiklio ar automobilio leistinos apkrovos ribos.
Jei laikiklis montuojamas ant kablio, būtina atsižvelgti ir į leistiną vertikalią kablio apkrovą. Ant stogo montuojamoms sistemoms svarbi maksimali stogo apkrova. Visada reikia vadovautis mažiausia iš visų leistinų ribų.
2 klaida – dviratis pritvirtinamas ir daugiau nebetikrinamas
Net jei prieš išvažiuojant viskas atrodo tvirtai, kelionės metu tvirtinimus veikia vibracija, kelio nelygumai, staigesnis stabdymas ir oro pasipriešinimas. Todėl ilgesnėje kelionėje verta sustojus dar kartą patikrinti dirželius, spaustukus ir kitus tvirtinimo elementus.
Svarbus ir kitas kraštutinumas – per stipriai prispaustas dviračio rėmas. Tai ypač aktualu jautresniems ar karboniniams rėmams. Tokiu atveju per didelė spaudimo jėga gali pažeisti paviršių ar konstrukciją.
Taip pat būtina įsitikinti, kad dviračiai nesiliečia tarpusavyje. Važiuojant jų pedalai, vairai ar rėmai gali nuolat trintis ir per kelias valandas palikti gana rimtų pažeidimų.
3 klaida – pamirštami pasikeitę automobilio matmenys
Dviračiai ant stogo gerokai padidina automobilio aukštį. Problema ta, kad vairuotojas prie savo automobilio matmenų būna pripratęs, todėl po kurio laiko gali pamiršti apie viršuje vežamą krovinį.
Pavojingiausios vietos yra požeminiai garažai, žemi vartai, stovėjimo aikštelių konstrukcijos ir kitos riboto aukščio vietos. Vienas neatidus įvažiavimas gali vienu metu sugadinti dviratį, laikiklį ir automobilio stogą.
Laikiklis ant kablio sukuria kitą problemą – automobilis tampa ilgesnis. Manevruojant atbulomis reikia palikti daugiau vietos. Taip pat būtina pasirūpinti, kad registracijos numeris ir galiniai žibintai liktų aiškiai matomi.
Ką atsiminti prieš kelionę?
Bikko.lt dviračių laikikliai yra patogus būdas pasiimti dviračius į atostogas ar savaitgalio išvyką, tačiau saugus transportavimas prasideda dar prieš užvedant automobilį.
Prieš išvažiuojant verta patikrinti apkrovas, tvirtinimus, atstumą tarp dviračių, automobilio žibintus ir registracijos numerį. Vežant dviračius ant stogo reikia nepamiršti naujo automobilio aukščio, o naudojant galinį laikiklį – padidėjusio ilgio.
Kelios minutės tokiai patikrai gali apsaugoti nuo situacijos, kai smagi išvyka baigiasi sugadintu dviračiu ar brangiu automobilio remontu. Čia galioja paprasta taisyklė – geriau patikrinti vieną kartą per daug nei vieną kartą per mažai.
