Peugeot 3008 2017 Apžvalga: Atsiliepimai, ligos, kuro sąnaudos

Peugeot 3008 2017 – tai antros kartos prancūziškas krosoveris, kuris sulaukė labai daug dėmesio dėl savo stiliaus, komforto ir modernių sprendimų. Šis modelis žavi ne tik elegantišku dizainu, bet ir patogiu salonu, pažangia technologine įranga bei subalansuotu važiavimu.

3008 2017 m. – tai rimtas konkurentas tokio dydžio SUV segmentuose, puikiai tinkantis tiek kasdieniams maršrutams mieste, tiek ilgesnėms kelionėms užmiestyje.

Kas yra Peugeot 3008 2017?

Peugeot 3008 2017 – tai visiškai naujos kartos modelis, kuris smarkiai skyrėsi nuo pirmosios kartos 3008. Jei senasis modelis labiau priminė vienatūrį, tai 2017 metų versija tapo tikru miesto SUV – su ryškiu dizainu, aukštesne prošvaisa ir solidžia išvaizda.

Tai vienas iš modelių, kuris stipriai pakėlė Peugeot įvaizdį. 3008 2017 netgi laimėjo „Europos metų automobilio“ titulą. Ir ne be priežasties – interjeras su i-Cockpit sistema, skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir kokybiškomis medžiagomis tuo metu atrodė itin moderniai.

Salonas ir komfortas

Salonas – viena stipriausių šio modelio vietų. Mažas vairas, aukštai pakeltas prietaisų skydelis ir skaitmeninis ekranas sukuria išskirtinį vairavimo pojūtį.

Sėdynės patogios, triukšmo izoliacija gera, o galinė sėdynė pakankamai erdvi šeimai. Bagažinė talpi ir praktiška, todėl 3008 puikiai tinka tiek kasdienai, tiek atostogų kelionėms.

Važiavimo charakteris

Peugeot 3008 2017 važiuoja komfortiškai, bet kartu pakankamai stabiliai. Pakaba labiau orientuota į komfortą nei sportą. Automobilis maloniai sugeria nelygumus ir tinka Lietuvos keliams.

Tai nėra sportinis SUV, bet kasdienėje eksploatacijoje jis jaučiasi subalansuotas ir užtikrintas.

Kam labiausiai tinka 3008 2017?

Peugeot 3008 2017 dažniausiai renkasi:

• šeimos, kurioms reikia praktiško SUV,
• vairuotojai, vertinantys modernų saloną,
• žmonės, ieškantys komforto ir dizaino balanso,
• tie, kurie nori ekonomiško dyzelio ar nedidelio benzininio variklio.

Tai racionalus, bet kartu stilingas pasirinkimas miesto ir užmiesčio gyvenimui.

Variklis ir pavarų dėžė (Peugeot 3008 2017)

Peugeot 3008 2017 siūlo gana platų variklių pasirinkimą – nuo ekonomiškų 1.2 benzino iki patikimų 2.0 dyzelių. Lietuvoje dažniausiai sutinkamos dyzelinės versijos, tačiau benzininiai varikliai taip pat populiarūs tarp miesto vairuotojų.

Svarbu žinoti, kad šis modelis neturi klasikinės AWD sistemos (išskyrus vėlesnes hibridines versijas), todėl dauguma 2017 metų modelių yra priekiniais varančiaisiais ratais.

Dažniausiai sutinkamos Peugeot 3008 2017 versijos

Kuris variklis geriausias?

1.2 PureTech – populiarus dėl mažesnių sąnaudų, bet reikia stebėti paskirstymo diržo būklę (jis dirba alyvoje).

1.6 THP – dinamiškesnis, bet brangesnis priežiūroje.

1.6 BlueHDi – labai ekonomiškas, tinkamas kasdienai.

2.0 BlueHDi – geriausias pasirinkimas, jei reikia daugiau galios ir dažnai važiuojama užmiestyje.

Reali eksploatacija: miestas, užmiestis ir žiema

Peugeot 3008 2017 kasdienėje eksploatacijoje vertinamas kaip labai komfortiškas ir subalansuotas miesto SUV. Tai automobilis, kuris orientuotas į patogumą, ekonomiškumą ir modernų vairavimo pojūtį.

Važiavimas mieste

Mieste 3008 jaučiasi kompaktiškas ir manevringas, nepaisant SUV kėbulo. Aukšta sėdėjimo pozicija suteikia gerą matomumą, o automatinė pavarų dėžė (EAT6 / EAT8) veikia sklandžiai.

1.2 PureTech mieste pakanka galios, tačiau su pilnu kroviniu jis gali jaustis šiek tiek silpnesnis. Dyzelinės versijos mieste taupios, tačiau trumpi atstumai nėra idealūs DPF sistemai.

Užmiestis ir greitkelis

Užmiestyje Peugeot 3008 2017 jaučiasi labai stabiliai. Važiuojant 110–130 km/h automobilis tylus, o pakaba gerai sugeria kelio nelygumus.

2.0 BlueHDi versija užmiestyje yra optimaliausia – galios pakanka lenkimams, o sąnaudos išlieka mažos. 1.6 dyzelis taip pat racionalus pasirinkimas, jei nereikia sportinės dinamikos.

Žiema ir slidžios sąlygos

Dauguma 2017 metų modelių yra priekiniais varančiaisiais ratais. Su kokybiškomis žieminėmis padangomis automobilis elgiasi stabiliai ir nuspėjamai.

Kai kurios versijos turi „Grip Control“ sistemą, kuri padeda esant slidžioms sąlygoms, tačiau tai nėra tikra AWD sistema.

Kuro sąnaudos realybėje

Peugeot 3008 2017 dažnai pasirenkamas dėl ekonomiškų variklių. Ypač populiarūs BlueHDi dyzeliai, tačiau ir 1.2 PureTech benzinas gali būti gana racionalus, jei važiuojama ramiai.

Realios Peugeot 3008 2017 kuro sąnaudos

Patikimumas ir dažniausios Peugeot 3008 2017 problemos

Peugeot 3008 2017 patikimumas laikomas gana geru, tačiau tam tikri varikliai turi savo niuansų.

1.2 PureTech variklyje svarbu stebėti paskirstymo diržą (jis dirba alyvoje). Jei alyva keičiama retai, diržas gali pradėti byrėti ir sukelti rimtesnių problemų.

1.6 BlueHDi – ekonomiškas ir patikimas, tačiau kaip ir visi modernūs dyzeliai, turi DPF filtrą bei AdBlue sistemą, kuri reikalauja priežiūros.

2.0 BlueHDi laikomas patikimiausiu pasirinkimu, ypač jei automobilis naudojamas ilgesnėms kelionėms.

Taip pat pasitaiko:

• elektronikos smulkių klaidų,
• multimedijos sistemos „pakibimų“,
• pakabos detalių nusidėvėjimo.

Peugeot 3008 2017 – pliusai ir minusai

Peugeot 3008 2017 – vienas iš labiausiai subalansuotų modelių savo klasėje, tačiau turi ir silpnų vietų.

Vairuotojų atsiliepimai apie Peugeot 3008 2017

„Labai patogus ir gražus automobilis, salonas atrodo moderniai net šiandien.“
– Rūta, Vilnius

„2.0 dyzelis – geriausias pasirinkimas, jokių rimtų problemų.“
– Marius, Kaunas

„Mieste komfortiškas, užmiestyje stabilus.“
– Tomas, Klaipėda