Honda CR-V 2006 – tai antros kartos japoniškas SUV, kuris iki šiol išlieka populiarus tarp vairuotojų, ieškančių patikimo, paprastos konstrukcijos ir praktiško automobilio. Tai modelis, kuris dažnai vertinamas dėl ilgaamžiškumo, patikimų variklių ir geros reputacijos naudotų automobilių rinkoje.
Šios kartos CR-V buvo gaminamas 2002–2006 metais, tačiau būtent 2006 m. modeliai dažnai laikomi paskutiniais ir labiausiai „išdirbtais“ šios kartos variantais. Dėl savo konstrukcijos jis dažnai pasirenkamas kaip šeimos automobilis arba kaip patikimas kasdienis SUV už prieinamą kainą.
Kas yra Honda CR-V 2006?
Honda CR-V 2006 – tai antros kartos kompaktiškas SUV, sukurtas remiantis Honda Civic platforma, bet pritaikytas aukštesnei prošvaisai ir praktiškesniam naudojimui. Tai nėra tikras visureigis su rėmine konstrukcija – tai labiau miesto ir užmiesčio krosoveris su galimybe saugiai važiuoti ir prastesniais keliais.
Šios kartos CR-V išsiskiria labai paprasta, bet patikima konstrukcija. Daugelyje versijų naudojama visų varančiųjų ratų sistema (Real Time 4WD), kuri įsijungia automatiškai, kai priekiniams ratams pradeda trūkti sukibimo. Tai reiškia, kad kasdien važiuojama ekonomiškiau kaip su priekiniais varančiaisiais ratais, o prireikus įsijungia galinė ašis.
Salonas ir praktiškumas
2006 metų CR-V vidus nėra modernus pagal šiandieninius standartus, tačiau jis funkcionalus ir labai patogus. Plastikai kieti, bet ilgaamžiai. Ergonomika aiški, valdymas paprastas.
Didelis privalumas – erdvumas. Galinė sėdynė patogi, o bagažinė talpi. Tai automobilis, kuris tinka šeimai, kelionėms ar net smulkiai veiklai.
Važiavimo charakteris
Honda CR-V 2006 važiuoja gana minkštai ir komfortiškai. Pakaba sureguliuota taip, kad sugertų nelygumus, bet kartu išlaikytų stabilumą. Tai nėra sportiškas automobilis, tačiau kasdieniam naudojimui jis labai subalansuotas.
Vairavimas paprastas ir nuspėjamas – būtent dėl to šis modelis vertinamas kaip patikimas kasdienis partneris.
Kam labiausiai tinka CR-V 2006?
Honda CR-V 2006 dažniausiai renkasi vairuotojai, kurie:
- ieško patikimo ir paprasto SUV,
- nori aukštesnės sėdėjimo pozicijos,
- važinėja tiek mieste, tiek užmiestyje,
- vertina japonišką ilgaamžiškumą.
Tai automobilis tiems, kurie nori praktiško, neperkrauto elektronika ir patikimo sprendimo.
Variklis ir pavarų dėžė (Honda CR-V 2006)
Honda CR-V 2006 Europoje dažniausiai buvo siūlomas su dviem varikliais – benzininiu 2.0 i-VTEC ir 2.2 i-CTDi dyzeliniu. Abu varikliai turi gerą reputaciją, tačiau jų charakteris ir eksploatacija skiriasi.
Benzininis variklis paprastesnis konstrukciškai ir laikomas itin patikimu. Dyzelinė versija ekonomiškesnė, bet turi daugiau sudėtingų komponentų.
Dažniausiai sutinkamos versijos
| Variklis | Tipas | Galia | Pavarų dėžė |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-VTEC | Benzinas | 150 AG | Mechaninė / automatinė |
| 2.2 i-CTDi | Dyzelis | 140 AG | Mechaninė |
2.0 i-VTEC benzinas
Tai vienas patikimiausių Honda variklių. Grandininė paskirstymo sistema, paprasta konstrukcija ir geras ilgaamžiškumas. Variklis mėgsta aukštesnes apsukas, tačiau kasdienėje eksploatacijoje veikia sklandžiai ir be didelių problemų.
Sąnaudos nėra mažos, bet už tai gaunamas patikimumas ir paprastumas.
2.2 i-CTDi dyzelis
Šis variklis buvo pirmasis Honda dyzelis ir laikomas gana sėkmingu. Jis turi gerą trauką ir mažesnes sąnaudas nei benzinas. Tačiau dėl turbinos, EGR ir kitų dyzelinių sistemų jis jautresnis eksploatacijai nei benzininė versija.
Jei automobilis prižiūrėtas, dyzelinė versija gali būti labai ekonomiškas pasirinkimas.
Reali eksploatacija: miestas, užmiestis ir žiema
Honda CR-V 2006 kasdienėje eksploatacijoje dažniausiai vertinamas kaip labai patikimas ir paprastas automobilis. Tai nėra sportiškas SUV, tačiau jis stabilus, patogus ir nuspėjamas – būtent tai daugeliui vairuotojų ir svarbiausia.
Važiavimas mieste
Mieste CR-V jaučiasi gana didelis, bet aukšta sėdėjimo pozicija leidžia gerai matyti aplinką. Parkavimas paprastesnis nei gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, nes automobilio formos gana aiškios.
Benzininis 2.0 i-VTEC mieste dirba tyliai ir tolygiai, tačiau sąnaudos gali siekti dviženklį skaičių. Dyzelinė versija mieste ekonomiškesnė, bet trumpi atstumai jai nėra idealūs.
Užmiestis ir ilgos kelionės
Užmiestyje CR-V jaučiasi stabiliai. Važiuojant 90–120 km/h greičiu automobilis laikosi kelio užtikrintai, o pakaba sugeria kelio nelygumus. Tai automobilis, kuris puikiai tinka šeimos kelionėms ar išvykoms.
Lenkimo situacijose benzininė versija reikalauja šiek tiek daugiau apsukų, o dyzelinė – jaučiasi stipriau dėl didesnio sukimo momento.
Žiema ir slidžios sąlygos
Honda CR-V 2006 su Real Time 4WD sistema žiemą jaučiasi gana užtikrintai. Sistema automatiškai perduoda dalį galios galiniams ratams, kai priekiniai pradeda slysti.
Svarbu suprasti, kad tai nėra tikras visureigis – giliame sniege ar purve jo galimybės ribotos. Tačiau kasdienėse žiemos sąlygose, su geromis padangomis, automobilis veikia patikimai ir saugiai.
Kuro sąnaudos realybėje
Honda CR-V 2006 kuro sąnaudos labai priklauso nuo pasirinkto variklio ir važiavimo stiliaus. Benzininė versija yra paprastesnė ir patikimesnė, tačiau sunaudoja daugiau degalų. Dyzelinė – taupesnė, bet jautresnė trumpoms kelionėms.
Realios Honda CR-V 2006 kuro sąnaudos
| Variklis | Miestas | Užmiestis | Mišrus režimas |
|---|---|---|---|
| 2.0 i-VTEC (benzinas) | 10–12 l/100 km | 7,5–8,5 l/100 km | 8,5–9,5 l/100 km |
| 2.2 i-CTDi (dyzelis) | 7–8 l/100 km | 5,5–6,5 l/100 km | 6–7 l/100 km |
Patikimumas ir dažniausios Honda CR-V 2006 problemos
Honda CR-V 2006 laikomas vienu patikimesnių savo laikmečio SUV. Benzininis 2.0 i-VTEC variklis garsėja ilgaamžiškumu – tinkamai prižiūrimas jis gali nuvažiuoti labai didelę ridą be rimtų gedimų.
Dyzelinė versija taip pat patikima, tačiau reikia atkreipti dėmesį į:
- turbinos būklę,
- EGR vožtuvą,
- sankabos ir smagračio nusidėvėjimą.
Taip pat verta patikrinti galinės ašies diferencialo būklę AWD versijose – alyva turi būti keičiama reguliariai.
Pakaba pakankamai tvirta, tačiau dėl automobilio svorio laikui bėgant gali dėvėtis stabilizatoriaus traukės ir kitos smulkios dalys.
Honda CR-V 2006 – pliusai ir minusai
Honda CR-V 2006 šiandien dažniausiai vertinamas kaip patikimas, praktiškas ir paprastos konstrukcijos SUV. Tai automobilis, kuris neblizga moderniomis technologijomis, bet už tai pasižymi ilgaamžiškumu ir prognozuojama eksploatacija.
Renkantis tokį modelį svarbu suprasti, kad jo stiprybė – ne dinamika ar ekonomiškumas, o patikimumas ir funkcionalumas.
Honda CR-V 2006 – pliusai
Labai patikimi varikliai, paprasta konstrukcija, erdvus salonas, aukšta sėdėjimo pozicija ir gera reputacija ilgaamžiškumo atžvilgiu.
Honda CR-V 2006 – minusai
Didokos benzino sąnaudos, amžiaus nulemti nusidėvėjimai, ribotos pravažumo galimybės lyginant su tikrais visureigiais.
Eksploatacijos kaštai ir priežiūra
Honda CR-V 2006 išlaikymas laikomas gana prieinamu. Dalys plačiai prieinamos, konstrukcija paprasta, todėl serviso darbai dažniausiai nebrangūs.
Benzininė versija dažnai laikoma saugesniu pasirinkimu ilgalaikėje perspektyvoje, jei prioritetas – patikimumas. Dyzelinė versija taupesnė, tačiau reikalauja šiek tiek daugiau priežiūros.
Partnerio pasiūlymas
Pirkdami išsamią carVertical ataskaitą panaudokite šį nuolaidos kodą:
AUTOZINIOS
Arba spauskite mygtuką – nuolaida pritaikoma automatiškai.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Honda CR-V 2006 patikimas?
Taip, ypač benzininė 2.0 i-VTEC versija laikoma labai ilgaamže.
Kuris variklis geresnis – benzinas ar dyzelis?
Benzinas patikimesnis, dyzelis ekonomiškesnis, jei daug važiuojate užmiestyje.
Kokios realios kuro sąnaudos?
Benzinas mišriu režimu apie 8,5–9,5 l/100 km, dyzelis – apie 6–7 l/100 km.
Ar CR-V 2006 tinka žiemai?
Taip, AWD versijos žiemą elgiasi stabiliai su geromis padangomis.
Ar verta pirkti šiandien?
Taip, jei randamas tvarkingas egzempliorius be rimtų korozijos ar mechaninių problemų.
