Honda CR-V 2.2 103 kW (dyzelinis 2.2 i-CTDi variklis) – tai dinamiškas, patikimas ir erdvus šeimos automobilis, kuris tapo vienu populiariausių pasirinkimų tiek mieste, tiek užmiestyje. Šis modelis buvo gaminamas nuo 2007 metų ir pasižymi geru kuro efektyvumu, patogumu bei aukšta kokybe.
Šio variklio pagrindinis privalumas – galia ir ekonomiškumas, todėl CR-V puikiai tinka ilgoms kelionėms ir kasdieniam naudojimui. Vis dėlto, kaip ir kiekvienas automobilis, jis turi ir savo silpnąsias vietas – tokius komponentus kaip DPF filtras, EGR vožtuvas, kurie gali sukelti tam tikrų problemų su laiku, jei automobilis nėra tinkamai prižiūrimas.
Variklio techninė pusė ir charakteristikos
Honda CR-V 2.2 103 kW variklis yra dyzelinis 2.2 i-CTDi su turbokompresoriumi ir Common Rail kuro įpurškimo sistema. Šis variklis buvo sukurtas siekiant užtikrinti gerą pusiausvyrą tarp galingumo ir ekonomiškumo. Su 103 kW (140 AG) ir 340 Nm sukimo momentu, jis siūlo pakankamai galios tiek kasdieniam naudojimui, tiek kelionėms užmiestyje ar net krovininių darbų atlikimui.
Honda CR-V 2.2 103 kW variklis dirba su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže, kuri yra žinoma dėl savo patikimumo ir sklandaus veikimo. Dėl visų ratų pavaros (AWD) šis automobilis užtikrina gerą sukibimą tiek mieste, tiek įvairiose kelio sąlygose, pavyzdžiui, žiemą ar lietingą sezoną.
Kuro sąnaudos
Honda CR-V 2.2 103 kW pasižymi geru kuro efektyvumu:
- Mišrus režimas: 6,5–7,0 l/100 km
- Mieste: 8,0–9,0 l/100 km
- Užmiestyje: 5,5–6,0 l/100 km
Šios kuro sąnaudos yra vidutinės dydžio visureigiui su 140 AG varikliu, todėl Honda CR-V 2.2 103 kW yra ekonomiškas pasirinkimas tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgoms kelionėms.
Honda CR-V 2.2 103kW charakteristikos
Dažniausios Honda CR-V 2.2 103kW ligos
Purkštukai. Dažnai pasitaiko purkštukų gedimų, kurie sukelia netolygų variklio darbą ir padidėjusį kuro suvartojimą. Reikia reguliariai tikrinti purkštukų būklę.
DPF filtras. DPF užsikimšimas – dažna problema, ypač važiuojant trumpais atstumais. Užsikimšęs filtras sumažina variklio galią ir padidina kuro sąnaudas. Rekomenduojama atlikti ilgesnį atstumą, kad filtras regeneruotųsi.
EGR vožtuvas. EGR vožtuvas gali užsikimšti dėl suodžių kaupimosi, sukeldamas sumažėjusią trauką ir padidėjusį kuro vartojimą. Patartina valyti kas 80 000–100 000 km.
Turbokompresorius. Turbokompresorius gali prarasti efektyvumą dėl netinkamos alyvos priežiūros. Reikalinga alyvos keitimo laikymasis.
Sankaba ir smagratis. Dvimasis smagratis ir sankaba linkę dėvėtis po 200 000 km, sukelti trūkčiojimus ir sunkų pavarų jungimą.
Elektronikos klaidos. Gali pasitaikyti oro srauto matuoklio ar kuro sistemos klaidos, kurios gali sutrikdyti variklio darbą.
Privalumai ir trūkumai
Privalumai
- Patikimas ir ilgaamžis variklis
- Gerai subalansuotas kuro efektyvumas (6,5–7,0 l/100 km mišriu režimu)
- Erdvus ir komfortiškas salonas, tinkamas šeimoms
- Visų ratų pavara užtikrina gerą sukibimą su keliu įvairiose sąlygose
- Gerai subalansuotas galingumas ir trauka (103 kW, 340 Nm)
Trūkumai
- DPF filtro užsikimšimo problemos, ypač važiuojant trumpais atstumais
- Galimi EGR vožtuvo ir turbokompresoriaus gedimai
- Elektronikos klaidos (oro srauto matuoklis, degalų sistema)
- Sankabos ir smagračio dėvėjimasis po didelės ridos
- Aukštesnės kuro sąnaudos mieste (8,0–9,0 l/100 km)
Vairuotojų atsiliepimai
„Honda CR-V 2.2 103 kW – tikras šeimos automobilis. Erdvus, patogus ir su gera trauka. Kuro sąnaudos užmiestyje yra apie 6,0 l/100 km, mieste šiek tiek daugiau. Nors DPF filtras kelia tam tikrų rūpesčių, automobilis bendrai yra labai patikimas.“
– Tomas, Vilnius
„Važiuoju su CR-V 2.2 jau 5 metus, ir viskas puikiai veikia. Kuro sąnaudos mišriu režimu siekia apie 7,0 l/100 km. Buvo problemų su DPF filtru ir EGR vožtuvu, bet tai buvo laiku išspręsta. Patikimas automobilis.“
– Dainius, Kaunas
„Patikimas ir erdvus automobilis. Ilgesnėse kelionėse labai komfortiškas. Nors mieste sąnaudos gali pasiekti 9 l/100 km, užmiestyje viskas gerai – apie 6,0 l/100 km. Turėjome turbinos gedimą, bet tai buvo išspręsta pagal garantiją.“
– Mantas, Klaipėda
„Sunkiai rasčiau patikimesnį automobilį už šiuos pinigus. Tiesa, EGR vožtuvas reikalauja reguliarios priežiūros. Tačiau tai nėra brangus remontas. Patinka, kaip Honda CR-V važiuoja tiek mieste, tiek užmiestyje.“
– Andrius, Panevėžys
„Erdvus, komfortiškas, tačiau pastebėjau, kad kai kurie elektronikos komponentai, ypač kuro sistema, kartais praneša klaidas. Nepaisant to, automobilis tikrai vertas dėmesio už tokią kainą.“
– Kęstutis, Šiauliai
Honda CR-V 2.2 103 kW yra dinamiškas, patikimas ir erdvus šeimos automobilis, puikiai subalansuojantis galios ir ekonomijos poreikius. 103 kW (140 AG) variklis užtikrina gerą trauką tiek mieste, tiek užmiestyje, o visų ratų pavara (AWD) leidžia jaustis užtikrintai vairuojant įvairiomis sąlygomis.
Privalumai: Didelis komfortas ilgesnėse kelionėse, ekonomiškos kuro sąnaudos, erdvus salonas, patikimas variklis. Tačiau trūkumai – tai dažnesni DPF užsikimšimai, EGR vožtuvo, turbokompresoriaus gedimai ir elektronikos klaidos, kurie gali reikalauti priežiūros ir laiku atliktų remontų.
Honda CR-V 2.2 103 kW yra puikus pasirinkimas šeimoms, kurios ieško patikimo, erdvaus ir ekonomiško visureigio. Svarbiausia – reguliari priežiūra, kad automobilis ilgai tarnautų ir išvengtumėte didesnių remonto išlaidų.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Honda CR-V 2.2 103 kW patikimas automobilis?
Taip, šis modelis laikomas patikimu, jei tinkamai prižiūrimas. Honda CR-V varikliai yra ilgaamžiai, o jei reguliariai atliekama priežiūra, automobilis gali pasiekti net 300 tūkst. km be rimtesnių gedimų.
Kokios realios Honda CR-V 2.2 103 kW kuro sąnaudos?
Mieste kuro sąnaudos siekia apie 8,0–9,0 l/100 km, užmiestyje – apie 5,5–6,0 l/100 km. Mišriu režimu vidutinės sąnaudos yra apie 6,5–7,0 l/100 km.
Kokios dažniausios šio modelio problemos?
Dažniausios problemos yra **DPF užsikimšimas**, **EGR vožtuvo** ir **turbokompresoriaus gedimai**. Šios problemos gali atsirasti, jei automobilis nėra tinkamai prižiūrimas ir daug važiuojama trumpais atstumais.
Ar verta pirkti naudotą Honda CR-V 2.2 103 kW?
Taip, jei automobilis buvo gerai prižiūrimas ir turi aiškią aptarnavimo istoriją. Rekomenduojama patikrinti DPF, EGR vožtuvą ir purkštukus prieš perkant naudotą modelį.
Kokias rekomendacijas turite dėl Honda CR-V 2.2 103 kW priežiūros?
Rekomenduojama reguliariai keisti alyvą kas 10–12 tūkst. km, patikrinti DPF būklę, atlikti EGR vožtuvo valymą ir užtikrinti, kad turbina veiktų tinkamai. Tai padės išvengti rimtų gedimų ir užtikrins ilgesnį tarnavimo laiką.
