Audi Q5 3.2 – tai automobilis, skirtas tiems, kurie vertina tylų, švelnų ir galingą važiavimą. Po variklio dangčiu slypi 3,2 litro V6 benzininis FSI variklis, pasižymintis apie 270 arklio galių galia ir maloniu traukos paskirstymu. Tai modelis, kuris atstovauja laikotarpiui, kai Audi dar kūrė automobilius „sielai“, o ne vien degalų ekonomijai.
Variklio charakteristika ir važiavimo įspūdžiai
Audi Q5 3.2 variklis – tai V6 FSI be turbinos, todėl traukos jausmas kyla tolygiai, be jokio vėlavimo. Vairuotojai pabrėžia, kad šis motoras dirba neįtikėtinai tyliai, o pavaros perjungiamos švelniai. Su S tronic automatine dėže ir quattro pavara automobilis važiuoja užtikrintai tiek mieste, tiek magistralėje.
Daugelis, rašydami Audi Q5 3.2 atsiliepimus, giria šį modelį už puikų balansą tarp komforto ir sportiškumo. Važiuoklė kieta tiek, kiek reikia, o V6 garsas – malonus ausiai. Važiuojant 100 km/h variklis sukasi tyliai, todėl kelionės net ir ilgesnės neišvargina.
Tiesa, tai nėra ekonomiškiausia versija. Mieste jis sunaudoja apie 13–15 l/100 km, o užmiestyje – apie 9 litrus, tačiau tie, kas renkasi 3.2, įprastai ieško ne taupumo, o važiavimo malonumo.
Dažniausi Audi Q5 3.2 gedimai
Vairuotojų Audi Q5 3.2 atsiliepimai rodo, kad didžiausias šio variklio minusas – padidėjęs alyvos deginimas. Tai dažnai pasireiškia po 150 tūkstančių kilometrų, kai dėl stūmoklių žiedų susidėvėjimo alyva pradeda degti greičiau nei turėtų. Dalis savininkų papildymą laiko norma, tačiau ilgainiui problema gali pareikalauti kapitalinio remonto.
Kitas silpnesnis taškas – vožtuvų grandinės įtempiklis. Jei užvedant šaltą variklį girdisi barškesys, tai pirmas ženklas, kad metas patikrinti grandinę. Neprižiūrėtas įtempiklis gali leisti grandinei peršokti dantį – ir tuomet laukia brangus remontas.
Dar viena dažnai minima tema Audi Q5 3.2 atsiliepimuose – anglies nuosėdų kaupimasis ant įsiurbimo vožtuvų. Tai klasikinė FSI variklių problema. Ji pasireiškia silpnesne trauka ar netolygiais sūkiais. Sprendimas paprastas – kas 100–120 tūkst. km atlikti vožtuvų valymą.
Pavarų dėžė, važiuoklė ir eksploatacijos ypatumai
Daugumoje Audi Q5 3.2 montuota S tronic (DSG) automatinė pavarų dėžė – greita, tiksli ir maloni naudoti. Važiuojant kasdien ji suteikia itin švelnų pavarų perjungimą, tačiau kaip rodo daugelis Audi Q5 3.2 atsiliepimų, ši transmisija reikalauja labai disciplinuotos priežiūros.
Alyvą ir filtrą būtina keisti kas 60 tūkstančių kilometrų. Tie, kurie to nedaro, po kelerių metų susiduria su trūkčiojimais, uždelsimais perjungiant pavaras ar mechatronikos gedimais. Laiku keista alyva – tai pigi draudimo forma nuo kelių tūkstančių eurų remonto.
Važiuoklė šiame modelyje sukurta komfortui, bet kartu ir sportiškam vairavimui. Ji gerai laiko automobilio svorį posūkiuose, o kelio nelygumus sugeria švelniai. Vis dėlto po 100–150 tūkstančių kilometrų vairuotojai dažnai pastebi amortizatorių ar stabilizatoriaus traukių dėvėjimąsi. Tai natūralus reiškinys, o detalių kainos – vidutinės.
Savininkai giria Audi Q5 3.2 už tvirtą kėbulo konstrukciją – net ir senesni modeliai nesigirdi, nebilda ir išlaiko solidų pojūtį. Kuro sąnaudos nėra mažiausios, bet automobilis už tai atsidėkoja maloniu ir ramiai prognozuojamu elgesiu kelyje.
Audi Q5 3.2 kuro sąnaudos
Kalbant apie Audi Q5 3.2 atsiliepimus, dauguma vairuotojų sutaria dėl vieno – šis automobilis ne tam, kad taupytum degalus. 3.2 litro V6 variklis nėra ekonomiškas, tačiau jis suteikia tai, ko negausi iš mažesnio motoro – tylą, galią ir užtikrintą trauką bet kokiame greityje.
Mieste realios sąnaudos siekia 13–15 litrų šimtui kilometrų, priklausomai nuo eismo intensyvumo ir vairavimo stiliaus. Užmiestyje automobilis sunaudoja maždaug 8,5–9,5 litro, o mišriame režime vidurkis išlieka ties 11–12 litrų. Su visais keturiais varančiais ratais ir automatu – tai visai padorus rezultatas tokio dydžio SUV.
Savininkai pastebi, kad degalų sąnaudos ypač priklauso nuo padangų slėgio ir transmisijos alyvos būklės. Laiku atlikus techninę priežiūrą, automobilis gali sutaupyti net 1–1,5 litro šimtui kilometrų.
| Važiavimo tipas | Vidutinės kuro sąnaudos (l/100 km) |
|---|---|
| Miestas | 13,5 – 15,0 |
| Užmiestis | 8,5 – 9,5 |
| Mišrus ciklas | 11,0 – 12,0 |
Verta paminėti, kad Audi Q5 3.2 dažniausiai naudoja 98 oktaninio skaičiaus benziną – jis padeda varikliui veikti švariau ir sumažina anglies nuosėdų susidarymą. Kai kurie vairuotojai bandė važiuoti su 95-uoju, tačiau pastebėjo šiek tiek didesnes sąnaudas ir ne tokį sklandų variklio darbą.
Audi Q5 3.2 pliusai ir minusai
Kiekvienas automobilis turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses – ne išimtis ir šis modelis. Žemiau pateikiami Audi Q5 3.2 atsiliepimų pagrindu sudaryti privalumai ir trūkumai, kuriuos dažniausiai mini šio automobilio savininkai.
Audi Q5 3.2 privalumai
Šio modelio savininkai labiausiai vertina variklio darbą ir bendrą automobilio stabilumą. Tai vienas tų automobilių, kurie suteikia pasitikėjimo jausmą tiek kasdienėje kelionėje, tiek ilgesniuose maršrutuose.
- Sklandus, tylus ir galingas V6 variklis
- Malonus važiavimas tiek mieste, tiek greitkelyje
- Aukštos kokybės interjeras ir gera garso izoliacija
- Puikus quattro sukibimas su keliu
- Tvirtas ir patikimas kėbulas – net po metų išlieka solidus
Audi Q5 3.2 trūkumai
Visgi net ir toks galingas automobilis turi kelis minusus, apie kuriuos verta žinoti prieš įsigyjant. Dauguma jų susiję su priežiūra ir natūraliu komponentų dėvėjimusi.
- Didelės kuro sąnaudos – ypač mieste
- Padidėjęs alyvos sunaudojimas po 150 tūkst. km
- Grandinės įtempiklio dėvėjimasis – brangus remontas
- Reiklus alyvos ir kuro kokybei
- Brangesnės priežiūros išlaidos nei mažesnių variklių versijų
Audi Q5 3.2 nėra tobulas, bet tai automobilis, kuris suteikia solidumo jausmą ir malonumą vairuoti. Jei ieškote SUV su charakteriu ir jums svarbesnė galia nei degalų ekonomija, šis modelis tikrai vertas dėmesio.
Vairuotojų atsiliepimai
„Važinėju Audi Q5 3.2 jau ketverius metus – variklis tylus, važiuoja tolygiai, bet alyvą reikia papildyti kas 2–3 tūkst. km. Vis dėlto, komfortas atperka viską.“
– Tomas, 2011 m. Q5 3.2 savininkas
„Tai vienas maloniausiai vairuojamų SUV, kokius esu turėjusi. V6 garsas ir quattro stabilumas suteikia tikrą vairavimo džiaugsmą.“
– Ieva, 2010 m. modelio savininkė
„Automobilis puikus, bet degalų sąnaudos mieste didelės. Užtat jokių vibracijų ar triukšmo, važiuoja kaip limuzinas.“
– Mantas, 2009 m. Q5 3.2 savininkas
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar Audi Q5 3.2 variklis patikimas?
Taip, šis V6 FSI variklis laikomas patikimu, jei yra reguliariai prižiūrimas. Svarbiausia – laiku keisti alyvą, naudoti tik kokybiškus tepalus ir stebėti alyvos lygį, nes šis motoras linkęs ją vartoti daugiau nei įprasta.
Kokios yra Audi Q5 3.2 kuro sąnaudos?
Mieste degalų sąnaudos siekia apie 13–15 l/100 km, užmiestyje – 8,5–9,5 l, o mišriu režimu apie 11–12 l. Realių vairuotojų atsiliepimai rodo, kad skirtumas priklauso nuo vairavimo stiliaus ir padangų slėgio.
Kokie dažniausi Audi Q5 3.2 gedimai?
Dažniausiai pasitaiko padidėjęs alyvos sunaudojimas, vožtuvų grandinės įtempiklio dėvėjimasis ir anglies nuosėdos ant vožtuvų. Šios problemos būdingos visiems FSI varikliams, bet tinkama priežiūra leidžia jų išvengti.
Ar verta pirkti Audi Q5 3.2 naudotą?
Verta, jei automobilis turėjo nuoseklią priežiūrą ir nebuvo taupoma alyvos ar remonto sąskaita. Rekomenduojama patikrinti alyvos sąnaudas, grandinės būklę ir transmisijos darbą prieš pirkimą.
Kokio kuro reikia Audi Q5 3.2?
Geriausia naudoti 98 oktaninio skaičiaus benziną. Jis padeda išvengti detonacijos, mažina anglies nuosėdų kaupimąsi ir leidžia varikliui veikti optimaliai.
