autozinios.lt
  • Pradžia
  • Apžvalgos
    ApžvalgosRODYTI DAUGIAU
    Du modernūs turistiniai keturračiai miško trasoje – CFMOTO CFORCE 850 ir 1000 G3 palyginimo iliustracija
    CFMOTO CFORCE 850 G3 ir 1000 G3: skirtumai, sąnaudos ir patikra
    2026 September 10
    Pirštinėta ranka saugiklių ištraukikliu tikrina automobilio saugiklių bloką šalia savininko vadovo
    Opel Zafira B saugikliai: kaip rasti schemą ir tikrinti saugiai
    2026 September 8
    Technikas plastikiniu traukikliu saugiai tikrina BMW E60 pirštinių dėžės saugiklių bloką
    BMW E60 saugikliai: kur rasti schemą ir kaip saugiai tikrinti
    2026 September 6
    Vairuotojas pagal automobilio vadovą tikrina saugiklių dėžutę atidarytame variklio skyriuje
    Opel Meriva saugikliai: A ir B kartų vietos bei reikšmės
    2026 September 5
    Ducati 916, 748 ir 996 motociklai garaže - originali redakcinė palyginimo iliustracija
    Ducati 996, 748 ir 916 palyginimas – sąnaudos ir ką tikrinti
    2026 September 4
  • Patarimai
    PatarimaiRODYTI DAUGIAU
    Lengvasis automobilis su dviejų ašių stabdoma priekaba ir vairuotojo rankose laikomais registracijos dokumentais
    BE kategorija: ką galima vairuoti ir kuo ji skiriasi nuo B
    2026 September 8
    Sidabrinis elektromobilis servise su matoma dugne esančia baterija ir elektrine pavara
    Kas yra elektromobilis ir kaip jis veikia: aiškus palyginimas su įprastu automobiliu
    2026 September 7
    Naudotas automobilis prie pirkimo dokumento, rašiklio ir raktelio – originali automobilio pirkimo iliustracija
    Kaip vyksta automobilio pirkimas nuo apžiūros iki registracijos
    2026 September 4
    Padangų serviso meistras su pirštinėmis ir apsauginiais akiniais laiko vieną ratą prie profesionalių montavimo staklių
    Kaip numontuoti padangą saugiai: ratas ar padanga nuo ratlankio?
    2026 August 30
    Vairuotojas prie automobilio rato tikrina padangos slėgį rankiniu matuokliu
    Užsidegė TPMS lemputė: ką tikrinti ir kada galima važiuoti
    2026 August 25
  • Auto paslaugos
    Auto paslaugosRODYTI DAUGIAU
    Meistras autoservise tikrina ir virina automobilio išmetimo vamzdį prie duslintuvo
    Duslintuvų remontas Vievyje ir apylinkėse: 5 patikrinti servisai
    2026 September 6
    Automobilio savininkė Kaune rodo dokumentus atvykusiam avarinio atrakinimo meistrui
    Avarinis automobilio atrakinimas Kaune: 5 patikrinti paslaugų teikėjai
    2026 September 5
    Meistras ant keltuvo pakelto automobilio dugną profesionaliai dengia antikorozine medžiaga
    Antikorozinis automobilio padengimas Klaipėdoje: 5 centrai, kuriuos verta palyginti
    2026 August 31
    Meistras apsauginiame respiratoriuje dengia automobilio ratų arką antikorozine medžiaga, o stabdžių mazgas uždengtas
    Antikorozinis automobilio padengimas Kaune: 5 servisai, kuriuos verta palyginti
    2026 August 30
    Meistras autoservise antikorozine medžiaga purškia pakelto automobilio dugną ir ratų arką
    Antikorozinis automobilio padengimas Alytuje: 3 patikrinti servisai
    2026 August 28
  • Diagnostikos kodai
    Diagnostikos kodaiRODYTI DAUGIAU
    U1000
    U1000 Klaidos Kodas: CAN-Bus Tinklo Komunikacijos Problema
    2024 October 22
    U0422
    Klaidos kodas U0422: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?
    2024 October 22
    U0415
    U0415 Klaidos Kodas: Netinkamas Duomenų Gavimas iš Vairo Kampo Jutiklio Modulio
    2024 October 22
    U0402
    Klaidos kodas U0402: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?
    2024 October 22
    U0401
    U0401 Klaidos Kodas: Netinkamas Duomenų Gavimas iš Variklio Valdymo Modulio (ECM/PCM)
    2024 October 22
  • Naujienos
Ar galima važinėti su užsienietiškais numeriais
Patarimai

Ar galima važinėti su užsienietiškais numeriais?

P2440
Diagnostikos kodai

Klaidos kodas P2440: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?

Kaip nuorinti stabdžių sistemą
Patarimai

Kaip nuorinti stabdžių sistemą?

Variklio tarpinės gedimo požymiai
Patarimai

Kokie Yra Variklio Tarpinės Gedimo Požymiai?

autozinios.lt
  • Pradžia
  • Apžvalgos
    ApžvalgosRODYTI DAUGIAU
    Du modernūs turistiniai keturračiai miško trasoje – CFMOTO CFORCE 850 ir 1000 G3 palyginimo iliustracija
    CFMOTO CFORCE 850 G3 ir 1000 G3: skirtumai, sąnaudos ir patikra
    2026 September 10
    Pirštinėta ranka saugiklių ištraukikliu tikrina automobilio saugiklių bloką šalia savininko vadovo
    Opel Zafira B saugikliai: kaip rasti schemą ir tikrinti saugiai
    2026 September 8
    Technikas plastikiniu traukikliu saugiai tikrina BMW E60 pirštinių dėžės saugiklių bloką
    BMW E60 saugikliai: kur rasti schemą ir kaip saugiai tikrinti
    2026 September 6
    Vairuotojas pagal automobilio vadovą tikrina saugiklių dėžutę atidarytame variklio skyriuje
    Opel Meriva saugikliai: A ir B kartų vietos bei reikšmės
    2026 September 5
    Ducati 916, 748 ir 996 motociklai garaže - originali redakcinė palyginimo iliustracija
    Ducati 996, 748 ir 916 palyginimas – sąnaudos ir ką tikrinti
    2026 September 4
  • Patarimai
    PatarimaiRODYTI DAUGIAU
    Lengvasis automobilis su dviejų ašių stabdoma priekaba ir vairuotojo rankose laikomais registracijos dokumentais
    BE kategorija: ką galima vairuoti ir kuo ji skiriasi nuo B
    2026 September 8
    Sidabrinis elektromobilis servise su matoma dugne esančia baterija ir elektrine pavara
    Kas yra elektromobilis ir kaip jis veikia: aiškus palyginimas su įprastu automobiliu
    2026 September 7
    Naudotas automobilis prie pirkimo dokumento, rašiklio ir raktelio – originali automobilio pirkimo iliustracija
    Kaip vyksta automobilio pirkimas nuo apžiūros iki registracijos
    2026 September 4
    Padangų serviso meistras su pirštinėmis ir apsauginiais akiniais laiko vieną ratą prie profesionalių montavimo staklių
    Kaip numontuoti padangą saugiai: ratas ar padanga nuo ratlankio?
    2026 August 30
    Vairuotojas prie automobilio rato tikrina padangos slėgį rankiniu matuokliu
    Užsidegė TPMS lemputė: ką tikrinti ir kada galima važiuoti
    2026 August 25
  • Auto paslaugos
    Auto paslaugosRODYTI DAUGIAU
    Meistras autoservise tikrina ir virina automobilio išmetimo vamzdį prie duslintuvo
    Duslintuvų remontas Vievyje ir apylinkėse: 5 patikrinti servisai
    2026 September 6
    Automobilio savininkė Kaune rodo dokumentus atvykusiam avarinio atrakinimo meistrui
    Avarinis automobilio atrakinimas Kaune: 5 patikrinti paslaugų teikėjai
    2026 September 5
    Meistras ant keltuvo pakelto automobilio dugną profesionaliai dengia antikorozine medžiaga
    Antikorozinis automobilio padengimas Klaipėdoje: 5 centrai, kuriuos verta palyginti
    2026 August 31
    Meistras apsauginiame respiratoriuje dengia automobilio ratų arką antikorozine medžiaga, o stabdžių mazgas uždengtas
    Antikorozinis automobilio padengimas Kaune: 5 servisai, kuriuos verta palyginti
    2026 August 30
    Meistras autoservise antikorozine medžiaga purškia pakelto automobilio dugną ir ratų arką
    Antikorozinis automobilio padengimas Alytuje: 3 patikrinti servisai
    2026 August 28
  • Diagnostikos kodai
    Diagnostikos kodaiRODYTI DAUGIAU
    U1000
    U1000 Klaidos Kodas: CAN-Bus Tinklo Komunikacijos Problema
    2024 October 22
    U0422
    Klaidos kodas U0422: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?
    2024 October 22
    U0415
    U0415 Klaidos Kodas: Netinkamas Duomenų Gavimas iš Vairo Kampo Jutiklio Modulio
    2024 October 22
    U0402
    Klaidos kodas U0402: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?
    2024 October 22
    U0401
    U0401 Klaidos Kodas: Netinkamas Duomenų Gavimas iš Variklio Valdymo Modulio (ECM/PCM)
    2024 October 22
  • Naujienos
Ieškoti
Follow US
autozinios.lt > Apžvalgos > Gilera Ice Apžvalga: Atsiliepimai, Gedimai ir Kuro Sąnaudos
Apžvalgos

Gilera Ice Apžvalga: Atsiliepimai, Gedimai ir Kuro Sąnaudos

Justas Jankauskas
PASKUTINĮ KARTĄ ATNAUJINTA: 2026 June 2 10:38
Parengė Justas Jankauskas 14 Min SKAITYMO
Gilera Ice Apžvalga: Atsiliepimai, Gedimai ir Kuro Sąnaudos
Gilera Ice Apžvalga: Atsiliepimai, Gedimai ir Kuro Sąnaudos
DALINTIS

Gilera Ice – vienas išskirtiniausių 50 cm³ motorolerių, kuris iki šiol turi nemažą gerbėjų ratą tarp jaunų vairuotojų ir dviračių transporto entuziastų. Šis modelis išsiskiria ne tik netradiciniu dizainu, bet ir sportišku charakteriu, kuris buvo gana retas tarp miesto motorolerių.

Puslapyje skaitykite:
Techninės CharakteristikosVariklis ir Važiavimo SavybėsDažniausios Gilera Ice Problemos ir PatikimumasDažniausios Gilera Ice problemosĮ ką atkreipti dėmesį perkant naudotą Gilera Ice?Ar Gilera Ice patikimas?Gilera Ice Kuro SąnaudosAr Verta Pirkti Gilera Ice?Vairuotojų atsiliepimaiDažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Vos pažvelgus į Gilera Ice tampa aišku, kad tai nėra eilinis motoroleris. Atvira rėmo konstrukcija, minimalistinis dizainas ir sportiškos linijos suteikia jam agresyvią išvaizdą, kuri net ir šiandien atrodo išskirtinai. Būtent dėl šio unikalaus stiliaus Ice tapo vienu labiausiai atpažįstamų Gilera modelių.

Įsivaizduokite vasaros rytą mieste. Lengvas, manevringas motoroleris leidžia greitai prasibrauti pro automobilių spūstis, o nedidelės kuro sąnaudos reiškia, kad degalinėje lankytis teks itin retai. Tokiam naudojimui Gilera Ice ir buvo sukurtas.

Tačiau ar šis modelis vis dar vertas dėmesio šiandien? Kokios dažniausios Gilera Ice problemos, kokios realios kuro sąnaudos ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį perkant naudotą egzempliorių? Apžvelkime viską išsamiau.

Techninės Charakteristikos

Gilera Ice buvo sukurtas kaip lengvas, sportiškas ir jaunimui skirtas motoroleris. Nors jo pagrindinė paskirtis – miesto transportas, dėl nedidelio svorio ir gyvo dviejų taktų variklio šis modelis tapo mėgstamas ir tarp motorolerių modifikavimo entuziastų.

Didžioji dalis rinkoje sutinkamų Gilera Ice modelių komplektuojami su 49 cm³ vieno cilindro dviejų taktų varikliu, kuris garsėja paprasta konstrukcija ir gana gera dinamika lyginant su kitais 50 cm³ klasės motoroleriais.

Nors techniniai duomenys šiandien gali atrodyti kuklūs, savo laikais Gilera Ice buvo laikomas vienu sportiškiausių miesto motorolerių. Mažas svoris ir paprasta konstrukcija leido pasiekti gerą dinamiką, o dalių pasiūla iki šiol išlieka labai plati.

Techninė charakteristika Reikšmė
Modelis Gilera Ice
Variklis 49 cm³, vieno cilindro, 2 taktų
Galia Apie 3–4 AG (priklausomai nuo versijos)
Aušinimas Oru aušinamas
Kuro sistema Karbiuratorius
Pavarų dėžė Automatinė CVT
Starteris Elektrinis ir kojinis
Kuro bako talpa 5,5 l
Vidutinės kuro sąnaudos 2,5–3,5 l/100 km
Maksimalus greitis 45–75 km/h*
Svoris Apie 90 kg
Stabdžiai priekyje Diskiniai
Stabdžiai gale Būgniniai
Vietų skaičius 2
Kategorija 50 cm³ miesto motoroleris

Variklis ir Važiavimo Savybės

Gilera Ice buvo sukurtas miesto gatvėms, todėl pagrindinis dėmesys skirtas manevringumui, nedideliam svoriui ir paprastai eksploatacijai. Šio modelio 49 cm³ dviejų taktų variklis savo laikais buvo laikomas vienu gyvesnių tarp 50 cm³ klasės motorolerių.

Skirtingai nei daugelis šiuolaikinių keturtakčių motorolerių, Gilera Ice pasižymi aštresne akceleracija ir sportiškesniu charakteriu. Nors maksimali galia nėra didelė, mažas svoris leidžia motoroleriui greitai įsibėgėti nuo šviesoforo ir užtikrina smagų važiavimą miesto sąlygomis.

Įsivaizduokite rytinį eismą mieste. Automobiliai juda lėtai, o Gilera Ice lengvai prasibrauna pro spūstis ir leidžia pasiekti tikslą greičiau. Būtent dėl tokio praktiškumo šis modelis iki šiol išlieka populiarus tarp jaunimo.

Motorolerio pakaba gana paprasta, tačiau pakankamai komfortiška kasdienėms kelionėms. Dėl trumpos ratų bazės ir nedidelio svorio jis lengvai keičia kryptį ir puikiai jaučiasi siaurose miesto gatvėse.

Gilera Ice Apžvalga: Atsiliepimai, Gedimai ir Kuro Sąnaudos

Dažniausios Gilera Ice Problemos ir Patikimumas

Gilera Ice laikomas gana patikimu motoroleriu, ypač jei jis buvo tinkamai prižiūrimas ir nebuvo stipriai modifikuotas. Dėl paprastos konstrukcijos daugelį remonto darbų galima atlikti greitai ir nebrangiai, todėl šis modelis iki šiol išlieka populiarus tarp jaunų vairuotojų.

Vis dėlto dauguma šiandien parduodamų Gilera Ice egzempliorių jau yra daugiau nei 15–20 metų senumo. Dėl to pagrindinės problemos dažniausiai susijusios ne su pačiu modeliu, o su natūraliu detalių nusidėvėjimu.

Viena dažniausių bėdų – netinkamai sureguliuotas arba užsiteršęs karbiuratorius. Dėl to motoroleris gali sunkiau užsivesti, netolygiai dirbti laisvomis apsukomis arba prarasti dalį galios.

Taip pat neretai susidėvi CVT transmisijos komponentai – variatoriaus diržas, ritinėliai ir sankabos detalės. Kadangi šios dalys yra eksploatacinės, jų keitimas laikomas įprasta priežiūros procedūra.

Dažniausios Gilera Ice problemos

Į ką atkreipti dėmesį perkant naudotą Gilera Ice?

Prieš įsigyjant naudotą motorolerį verta patikrinti, ar variklis lengvai užsiveda tiek šaltas, tiek šiltas. Taip pat rekomenduojama įvertinti variatoriaus darbą ir įsitikinti, kad akceleracija vyksta tolygiai be trūkčiojimų.

Kadangi daugelis Gilera Ice buvo modifikuoti, svarbu išsiaiškinti, ar sumontuotos tuning detalės buvo įrengtos profesionaliai. Netinkamai atlikti pakeitimai gali ne tik sumažinti patikimumą, bet ir gerokai sutrumpinti variklio tarnavimo laiką.

Ar Gilera Ice patikimas?

Taip, tinkamai prižiūrimas Gilera Ice gali būti labai patikimas miesto motoroleris. Paprasta konstrukcija, platus atsarginių dalių pasirinkimas ir nebrangus remontas yra pagrindinės priežastys, kodėl šis modelis vis dar vertinamas tarp 50 cm³ klasės transporto priemonių.

Didžiausia rizika šiandien dažniausiai slypi ne pačiame modelyje, o konkretaus egzemplioriaus būklėje. Tvarkingas ir nemodifikuotas Gilera Ice gali tarnauti dar daugelį metų.

Gilera Ice Kuro Sąnaudos

Vienas didžiausių Gilera Ice privalumų visada buvo ekonomiškumas. Nepaisant sportiško dviejų taktų variklio charakterio, šis motoroleris sunaudoja palyginti nedaug degalų, todėl puikiai tinka kasdienėms kelionėms mieste.

Realiomis sąlygomis kuro sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus, motorolerio techninės būklės ir atliktų modifikacijų. Standartinis, techniškai tvarkingas Gilera Ice dažniausiai sunaudoja apie 2,5–3,5 litro degalų 100 kilometrų.

Važiuojant ramiai mieste galima pasiekti labai gerus rezultatus, tačiau agresyvesnis vairavimas ir sportinės modifikacijos dažnai padidina degalų sąnaudas.

Važiavimo sąlygos Vidutinės kuro sąnaudos
Miestas 2,8–3,5 l/100 km
Užmiestis 2,5–3,0 l/100 km
Mišrus režimas 2,5–3,5 l/100 km

Turint 5,5 litro kuro baką, pilno bako dažniausiai pakanka nuvažiuoti apie 150–220 kilometrų. Tai reiškia, kad net kasdien naudojant motorolerį degalų išlaidos išlieka labai nedidelės.

Lyginant su šiuolaikiniais keturtakčiais 50 cm³ motoroleriais, Gilera Ice gali sunaudoti šiek tiek daugiau kuro, tačiau tai kompensuoja geresne dinamika ir gyvesniu variklio charakteriu, kurį vertina daugelis šio modelio gerbėjų.

Ar Verta Pirkti Gilera Ice?

Nors Gilera Ice gamyba baigta jau seniai, šis modelis vis dar išlieka vienu įdomiausių pasirinkimų tarp naudotų 50 cm³ motorolerių. Jo populiarumą lemia ne tik išskirtinis dizainas, bet ir paprasta konstrukcija, geras dalių prieinamumas bei sportiškas dviejų taktų variklio charakteris.

Jeigu ieškote ekonomiškos transporto priemonės kasdienėms kelionėms mieste, Gilera Ice gali būti puikus pasirinkimas. Motoroleris yra lengvas, manevringas ir pakankamai dinamiškas, kad miesto eisme jaustųsi užtikrintai. Nedidelės eksploatacijos išlaidos taip pat yra vienas svarbiausių šio modelio privalumų.

Kita vertus, reikia nepamiršti, kad dauguma rinkoje esančių egzempliorių jau yra gana seni. Dėl šios priežasties labai svarbu įvertinti konkretaus motorolerio techninę būklę. Tvarkingas ir prižiūrėtas Gilera Ice gali tarnauti dar ilgai, tačiau apleistas egzempliorius gali pareikalauti nemažai papildomų investicijų.

Jeigu svarbiausia yra maksimalus patikimumas ir modernios technologijos, verta apsvarstyti naujesnius keturtakčius modelius. Tačiau jei norite charakteringo, lengvo ir smagaus motorolerio, kuris vis dar traukia akį gatvėje, Gilera Ice išlieka vienu įdomiausių pasirinkimų savo klasėje.

Gilera Ice Apžvalga: Atsiliepimai, Gedimai ir Kuro Sąnaudos

Vairuotojų atsiliepimai

„Turėjau Gilera Ice beveik trejus metus. Didžiausias privalumas – paprasta konstrukcija ir pigios dalys. Per tą laiką rimtų problemų neturėjau.“ – Lukas, Kaunas

„Motoroleris atrodo išskirtinai net ir šiandien. Daugelis nustemba sužinoję, kiek metų šiam modeliui.“ – Martynas, Vilnius

„Palyginti su keturtakčiais 50 kubikų motoroleriais, Ice važiuoja gerokai smagiau. Akceleracija tikrai maloniai nustebino.“ – Tomas, Klaipėda

„Ieškojau nebrangaus motorolerio važinėti į darbą. Kuro sąnaudos mažos, o remontas paprastas ir nebrangus.“ – Paulius, Šiauliai

„Jeigu randi tvarkingą ir nemodifikuotą egzempliorių, tai vienas geriausių senesnių 50 cm³ motorolerių.“ – Mantas, Panevėžys

carVertical logotipas Partnerio pasiūlymas
20% nuolaida
Patikrinkite naudoto automobilio istoriją

Pirkdami išsamią carVertical ataskaitą panaudokite šį nuolaidos kodą:

AUTOZINIOS

Arba spauskite mygtuką – nuolaida pritaikoma automatiškai.

Gauti nuolaidą carVertical
Nuolaida taikoma carVertical ataskaitai. Partnerio nuoroda.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Ar Gilera Ice patikimas motoroleris?

Taip, Gilera Ice laikomas gana patikimu modeliu. Dėl paprastos konstrukcijos ir plačiai prieinamų dalių dauguma remonto darbų nėra sudėtingi ar brangūs.

Kokios dažniausios Gilera Ice problemos?

Dažniausiai pasitaiko karbiuratoriaus užsiteršimas, variatoriaus diržo nusidėvėjimas, starterio gedimai bei elektros kontaktų oksidacija. Dauguma šių problemų būdingos senesniems motoroleriams.

Kokios realios Gilera Ice kuro sąnaudos?

Priklausomai nuo vairavimo stiliaus ir techninės būklės, Gilera Ice dažniausiai sunaudoja apie 2,5–3,5 l/100 km degalų.

Ar Gilera Ice tinka pradedantiesiems?

Taip. Nedidelis svoris, automatinė CVT transmisija ir paprastas valdymas leidžia greitai priprasti prie šio motorolerio net neturint didelės vairavimo patirties.

Ar verta pirkti naudotą Gilera Ice?

Taip, jei motoroleris yra techniškai tvarkingas. Prieš perkant verta patikrinti variatoriaus būklę, karbiuratoriaus darbą ir įsitikinti, kad modelis nebuvo nekokybiškai modifikuotas.

Koks maksimalus Gilera Ice greitis?

Standartinės versijos dažniausiai pasiekia apie 45–50 km/h. Pašalinus gamyklinius ribotuvus ar atlikus modifikacijas greitis gali viršyti 70 km/h.

DALINTIS Šiuo Straipsniu
Facebook Twitter Email KOPIJUOTI NUORODĄ
Parengė Justas Jankauskas
Esu Justas Jankauskas, paprastas automobiliais besidomintis žmogus. Mane labiausiai traukia praktinė pusė – kaip automobiliai elgiasi kasdienybėje, ar jie patogūs, ekonomiški ir patikimi. Nesu profesionalus žurnalistas, bet mėgstu dalintis savo pastebėjimais ir patirtimi už vairo.
Komentuoti

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Naujienos iš interneto

Rekomenduojami video

Taip pat skaitykite

Patarimai

BE kategorija: ką galima vairuoti ir kuo ji skiriasi nuo B
Kas yra elektromobilis ir kaip jis veikia: aiškus palyginimas su įprastu automobiliu
Kaip vyksta automobilio pirkimas nuo apžiūros iki registracijos
Kaip numontuoti padangą saugiai: ratas ar padanga nuo ratlankio?

Apžvalgos

CFMOTO CFORCE 850 G3 ir 1000 G3: skirtumai, sąnaudos ir patikra
Opel Zafira B saugikliai: kaip rasti schemą ir tikrinti saugiai
BMW E60 saugikliai: kur rasti schemą ir kaip saugiai tikrinti
Opel Meriva saugikliai: A ir B kartų vietos bei reikšmės

Naujienos

Kaip automobiliai ir dviratininkai turėtų dalintis keliu?
Nutrenkiamų gyvūnų statistika Lietuvoje: auganti problema mūsų keliuose
„Via Lietuva“ prieš Velykas vairuotojams praneša dėl remontuojamų kelių ruožų: svarbiausia informacija ir alternatyvūs maršrutai
Elektromobiliams – 6000 prieigų, savivaldybėms – 36 mln. eurų

Diagnostikos kodai

U1000 Klaidos Kodas: CAN-Bus Tinklo Komunikacijos Problema
Klaidos kodas U0422: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?
U0415 Klaidos Kodas: Netinkamas Duomenų Gavimas iš Vairo Kampo Jutiklio Modulio
Klaidos kodas U0402: ką reiškia ir kaip sutvarkyti?

Gauk ataskaitai 20% nuolaidą IŠ KARTO!

Reklama

AutoZinios.lt

  • Pradžia
  • Apžvalgos
  • Patarimai
  • Auto paslaugos
  • Diagnostikos kodai
  • Naujienos
Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas
  • DMCA (Copyright) / Autorinių Teisių Politika
  • Kontaktai
  • Privatumo Politika
Welcome Back!

Sign in to your account

Lost your password?