Kaip automobiliai ir dviratininkai turėtų dalintis keliu?

Nesvarbu, ar esate vairuotojas, ar dviratininkas – visiems eismo dalyviams naudinga, kai kelyje sutariama ir elgiamasi pagarbiai. Dviračiai dažnai yra patogiausia ir pigiausia susisiekimo priemonė mieste, tačiau įtampa tarp vairuotojų ir dviratininkų vis dar pasitaiko. Šie patarimai, pritaikyti Lietuvos keliams ir Kelių eismo taisyklėms (KET), padės visiems judėti sklandžiau ir saugiau.

Patarimai vairuotojams

Jei pats nevažinėjate dviračiu, pabandykite bent dalį kelionių atlikti dviračiu – taip geriau suprasite rizikas, su kuriomis susiduria dviratininkai.

Nuolat atnaujinkite KET žinias ir jų laikykitės – tai geriausia prevencija prieš konfliktines situacijas su dviratininkais.

Kaip vairuoti šalia dviratininkų

• Visada važiuokite atidžiai ir palikite daug vietos.
• Lyjant, sningant ar esant šlapiai/ slidžiai dangai – palikite daugiau atstumo, stabdymo kelias ilgesnis.
• Naktį pritemdykite žibintus taip, kaip ir sutikdami kitus eismo dalyvius.
• Važiuodami užmiestyje, ypač vingiuotuose keliuose, stenkitės, kad galėtumėte sustabdyti per matomą atstumą – už posūkio gali būti dviratininkas ar pėstysis.
• Jei nesate tikri dėl dviratininko ketinimų – palaukite. Geriau sekundė laukimo nei klaidinga prielaida.

Venkite KET pažeidimų

• Nevažiuokite, nestokite ir neparkuokite dviračių juostose ar takuose (ant važiuojamosios dalies ir šaligatvių) – tai draudžiama ir pavojinga.
• Neužvažiuokite ant pažymėtų dviračių pervažų ir „dviračių laukimo vietų“ prie šviesoforų.

Kaip lenkti dviratininkus

• Lenkite lėtai ir palikite ne mažiau kaip 1–1,5 m šoninį atstumą (ypač didesniais greičiais – dar daugiau).
• Dviratininkai gali staiga išvengti duobių, grotelių, nuolaužų – palikite papildomą „klaidos“ zoną.
• Nelenkite, jei priekyje kelias siaurėja, yra eismo salelė, siauras tiltas ar kita „butelio kaklelio“ vieta.
• Jei eismą skiria ištisinė skiriamoji linija – jos nekirskite. Palaukite saugios vietos lenkimui.
• Grupėmis važiuojančius dviratininkus lenkite tik tada, kai galite vienu manevru saugiai aplenkti visą grupę, laikydami maksimalų atstumą.

Sankryžose ir žiedinėse sankryžose

• Įvertinkite dviratininkų greitį – jie gali važiuoti greičiau, nei atrodo.
• Žiedinėse sankryžose vadovaukitės ženklais ir ženklinimu: duokite kelią transportui, važiuojančiam žiedu. Atkreipkite dėmesį į dviratininkus važiuojamojoje dalyje ir tuose žieduose, kur yra dviračių pervažos – privaloma praleisti dviratininkus, judančius per pervažą pagal taisykles.
• Jei dviratininkas suka kairėn ar ruošiasi manevrui, laikykitės iš paskos kaip už kito automobilio – nebandykite „praspausti“.
• Nevažiuokite į „dviratininkų laukimo vietą“ (dviračio simboliu pažymėta zona prieš „Stop“ liniją).

Sukant dešinėn pro dviratininką

Lietuvoje (važiavimas dešine kelio puse) dažna pavojinga situacija – vairuotojas suka dešinėn, o dviratininkas tiesiai važiuoja jo dešine puse arba dviračių taku.

• Stebėkite, ar dešinėje jūsų neaplenkia dviratininkas.
• Kruopščiai tikrinkite veidrodžius ir akląsias zonas.
• Sukdami dešinėn, praleiskite dviračių pervažomis važiuojančius dviratininkus ir tiesiai judančius dviratininkus važiuojamojoje dalyje.
• Nelenkite dviratininko prieš pat sankryžą, kad tuoj pat „nukirstumėte“ jam kelią.

Stovėjimas ir durų atidarymas

• Prieš atidarydami dureles visada žvilgtelkite į veidrodį ir per petį. Padeda „olandiškas atidarymas“ – atidarykite dureles toliau ranka (dešine sėdint vairuotojo vietoje), kad natūraliai pasisuktumėte ir apžvelgtumėte galą.
• Nestokite ir neparkuokite dviračių juostose/ takuose ar taip, kad priverstumėte dviratininkus staigiai persirikiuoti į eismą.

Patarimai dviratininkams

Kai kelyje kartu važiuoja automobiliai ir dviračiai, abi pusės gali daug prisidėti prie saugumo.

Kaip važiuoti važiuojamąja dalimi

• Nuolat stebėkite aplinką ir numatykite kitų veiksmus.
• Važiuokite užtikrintai – ne visai „prie borto“. Laikykitės tokio šoninio atstumo, kad galėtumėte apeiti duobes ir duris.
• Dieną rinkitės ryškius drabužius, sutemus – atšvaitus ir (ar) šviesą atspindinčius elementus.
• Sutemus ir esant blogam matomumui naudokite dviračio žibintus: baltą priekyje ir raudoną gale (privaloma pagal KET).
• Venkite telefono naudojimo ir ausinių – jos slopina garsus ir dėmesį.
• Šalmas – rekomenduojamas. Žiemą pagalvokite apie žiemines padangas, prastesnį sukibimą.

Sankryžose

• Jei yra „dviratininkų laukimo vieta“ prieš šviesoforą – sustokite joje, kad būtumėte matomi ir pirmi pajudėtumėte.
• Raudonos šviesos nevažiuokite – tai pavojinga ir baudžiama.
• Naudokite aiškius rodyklių (rankos) signalus prieš manevrus.
• Kur įrengtos dviračių pervažos, važiuokite jomis laikydamiesi ženklų/ šviesoforų; kur jų nėra – prieš kirsdami važiuojamąją dalį įsitikinkite, kad esate praleidžiamas.

Kaip važiuoti šalia automobilių

• Žinokite sunkiasvorių (autobusų, vilkikų) akląsias zonas. Jei nesate tikri, kad jus mato – geriau palaukite.
• Stenkitės sutikti žvilgsniu su vairuotojais – taip įsitikinsite, kad esate pastebėti.
• Važiuokite tiesia trajektorija pro stovinčius automobilius – nedarykite „zigzagų“ tarp jų.
• Laikykite bent pilnų durų plotį nuo stovinčių automobilių, kad išvengtumėte staiga atveriamų durų.
• Jei kelias per siauras saugiam aplenkimui, važiuokite arčiau juostos vidurio („pasimkite juostą“), kad išvengtumėte pavojingų „prispaudimų“.

Papildomi patarimai Lietuvos sąlygoms

• Žiema ir pereinamieji metų laikai: keliai gali būti slidūs, padidinkite stabdymo atstumus ir sumažinkite greitį; dviratininkams verta rinktis platesnes ar žiemines padangas.
• Miestuose, kur daug dviračių takų, prieš manevrus tikrinkite ženklus – kai kur prioritetas suteiktas per dviračių pervažą važiuojantiems dviratininkams.
• Užmiestyje atstumai ir greičiai didesni – tiek vairuotojai, tiek dviratininkai turi palikti daugiau vietos ir anksčiau signalizuoti apie manevrus.

Laikydamiesi KET ir gerbdami vieni kitus kelyje, visi grįšime namo saugiau.